2021年2月，汽車產銷環比依然呈現一定下降，但同比受同期基數較低影響繼續呈現高速增長。2月，汽車產銷分別達到150.3萬輛和145.5萬輛，環比下降37.1%和41....
劃重點：這一輪的芯片短缺現象是多種因素疊加產生的結果，包括疫情引發的停工停產、下游需求的激增、物流鏈斷裂等。芯片行業既往的“經驗”造成的誤判，以及對疫情催生的消費電子需...
3月9日，有消息稱華為與廣汽集團全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司已著手聯合開發下一代智能電動汽車，雙方各投入了百人以上的研發團隊。受此消息影響，廣汽集團AH股雙雙上...
一直以來，作為影響科技企業市場競爭力的重要一環，芯片質量在很大程度上決定著企業的發展地位，被視為是企業生產研發端的核心環節。然而，近期很多科技企業，比如智能手機、電腦、...
汽車芯片供應緊張，令全球汽車制造商有些“頭疼”。近日，福特、豐田等多家車企均公開表示，將通過減少生產來調節產能，以應對芯片供應問題。我國是汽車生產和銷售大國，車規級芯片...
在疫情影響下，去年上半年汽車市場的需求大幅下滑，加之全球局勢打亂了車企的供應節奏，上游材料廠商也降低了供應預期。不過，自下半年來，汽車需求的出現強勁增長，銷量節節攀高。...
日前，中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，今年1月，我國汽車產銷量分別達到238.8萬輛和250.3萬輛，環比上月分別下降15.9%和11.6%，與去年同期相比分別增長...
2月5日，乘用車市場信息聯席會發布2020年全球汽車銷量數據。2020年，全球汽車銷量總計7803萬輛，同比下降13個百分點，中國市場所占份額為32%。乘聯會秘書長崔東...
電動汽車行業曾出現過許多次虛假的黎明。19世紀末，法國和英國曾是電動汽車領域的其中兩個先驅國家。當時在這兩個國家，富有的車主會駕駛電動汽車在城市周邊短途旅行。然而，到了...
來自中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）的數據顯示，2019年，中國汽車銷量同比下降8.2%，為28年來首次銷量下降。在行業處于下行周期和新冠肺炎疫情暴發的雙重沖擊之下，...
電動汽車行業曾出現過許多次虛假的黎明。19世紀末，法國和英國曾是電動汽車領域的其中兩個先驅國家。當時在這兩個國家，富有的車主會駕駛電動汽車在城市周邊短途旅行。然而，到了...
作為促消費和汽車產業轉型升級的重點，新能源汽車產業2020年在疫情的嚴重影響下，仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。近期，工信部、住建部、發改委、交通部等部門密集表...
2020年漸去漸遠，在百年未遇的新冠疫情沖擊下，歷史用一個充滿“魔幻”的舉動為這五年畫上休止符。正如美國經濟學家...
隨著百度公司日前正式宣布進入整車制造領域，國內造車新勢力又迎來了新一輪的發展機遇。業內人士表示，2021年，汽車行業跨界融合將加速，產業集中度進一步提升。中國汽車工業協...
2020年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情，對于原本就下行壓力加大的國內經濟而言無疑是雪上加霜。面對嚴峻挑戰和重大困難，以習近平總書記為核心的黨中央保持戰略定力，準確判斷形...
1月13日，中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2020年，我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2.0%和1.9%，降幅比上年分別收窄5...
新一波的造車浪潮再起，這一次，科技巨頭公司聯手傳統車企，欲親自下場造車。1月10日，韓國媒體披露現代汽車將在今年...
汽車促消費政策持續加力。在近期商務部等12部門聯合出臺促進汽車消費政策后，天津等地陸續出臺了新的促汽車消費措施。中國汽車工業協會預計，2021年中國汽車市場將小幅正增長...
根據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況預估，2020年12月，汽車行業銷量預估完成280.2萬輛，環比增長1.2%，同比增長5.4%；細分車型來看，乘用車銷量同比增...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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