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汽車工業(yè)，作為各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是支撐世界各國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一。經(jīng)過十多年的高速增長(zhǎng)，我國(guó)汽車年產(chǎn)量從2005年的576萬輛增長(zhǎng)到2016年的2802萬輛，汽...
年關(guān)將至，車企們又開始關(guān)注明年新能源汽車補(bǔ)貼這件大事兒了。近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東透露，明年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在今年基礎(chǔ)上再降低30%，目前2019年新...
2018年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，這一年，中國(guó)汽車市場(chǎng)或結(jié)束28年的連續(xù)增長(zhǎng)，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時(shí)，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補(bǔ)貼退...
12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)公布了2018年11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量相比去年同期繼續(xù)下降，延續(xù)了7月以來的低迷走勢(shì)；1-1...
協(xié)鑫集團(tuán)、阿特斯陽(yáng)光電力集團(tuán)、英利集團(tuán)等諸多光伏企業(yè)都在期待著一個(gè)月之后可能顯現(xiàn)的新變化。該期待源于一項(xiàng)關(guān)于新能源電力強(qiáng)制性消費(fèi)的政策。2018年11月15日，國(guó)家發(fā)改...
12月6日，2018APEC起點(diǎn)新能源年會(huì)在深圳舉行。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，2018年中國(guó)汽車全年銷量負(fù)增長(zhǎng)幾成定局，預(yù)計(jì)2019年汽車整體銷量增速為零。...
2018年注定是車市的臨界點(diǎn)，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)車市銷量下行，提前步入寒冬；另一方面是新能源汽車的逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為各家車企角力的新競(jìng)技場(chǎng)。與此同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一系列問題開始浮...
2018年僅剩最后一個(gè)月了，一般而言，一個(gè)行業(yè)從投資爆發(fā)到洗牌僅需要三年的時(shí)間。2015年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為投資風(fēng)口，吸引了大批資本投資；三年過去了，一部分在短時(shí)間內(nèi)...
從充電啟航到無人駕駛，人們對(duì)于汽車的終極幻想正在一步步實(shí)現(xiàn)。新能源汽車的大旗揮舞正烈，“智能網(wǎng)聯(lián)”汽車也虎視而來...
近幾年，棄風(fēng)棄電的現(xiàn)象，已經(jīng)將我國(guó)新能源發(fā)展的困難暴露出來，政策上的變動(dòng)也一直左右著這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，雖然，讓新能源行業(yè)發(fā)展回歸市場(chǎng)本質(zhì)的呼聲越來越高，但同樣，面對(duì)的問題...
與往年傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九”不同，行過大半的2018中國(guó)車市不僅延續(xù)著緩慢增速的態(tài)勢(shì)，不斷更新的月度數(shù)據(jù)更是反映著現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)酷。今年9月，中國(guó)乘用車銷量再次下降，已連續(xù)...
現(xiàn)如今，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎，我國(guó)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一...
9月12日，美國(guó)紐約證券交易所，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌（前左）慶祝蔚來汽車完成第一筆股票交易。剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，曾這么描繪新能源汽車：...
有些車企在獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，確實(shí)沒有產(chǎn)品，還有些企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品無法滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，遲遲未能進(jìn)入產(chǎn)品目錄目前，全國(guó)已有487家電動(dòng)汽車制造企業(yè)，但迄今為止發(fā)改委僅核...
威馬汽車首秀成都車展。（威馬汽車供圖）本屆車展上新能源汽車備受關(guān)注。（新特汽車供圖）今年4月舉行的北京國(guó)際車展期...
9月3日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于對(duì)擬上報(bào)企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知》，通知表示，擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個(gè)月及以上...
上半年，以光伏、風(fēng)電為代表的中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)雖然取得了快速發(fā)展，但其發(fā)展內(nèi)容和趨勢(shì)卻呈現(xiàn)出不同局面。光伏業(yè)受到新增建設(shè)放緩和補(bǔ)貼政策退坡的影響，面臨著降低發(fā)電成本、優(yōu)化發(fā)...
傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，跨國(guó)汽車廠商在核心的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱領(lǐng)域擁有上百年的技術(shù)積累，讓國(guó)內(nèi)廠商短時(shí)間內(nèi)難以逾越。而新能源汽車就沒有這樣的包袱，動(dòng)力來自電池，電機(jī)可以依靠電...
“中國(guó)新能源汽車出口整體質(zhì)量不高，主要還是御捷等非主流的低速電動(dòng)汽車出口到印度、孟加拉等東南亞、南亞經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，中國(guó)出口到...
今年上半年汽車圈合資與合作頻頻，多集中在新能源汽車和動(dòng)力電池領(lǐng)域，加速搶占市場(chǎng)份額汽車圈內(nèi)的合作正在變得越來越緊...
2月7日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超一行走進(jìn)鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超、顧問呂華偉、南陽(yáng)富櫳...
中國(guó)超硬材料網(wǎng)將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業(yè)華麗蝶變，在回顧和盤點(diǎn)中，溫故知新！
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
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