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工信部副部長:新能源車補貼退坡對市場影響是暫時的

2020世界新能源汽車大會正在海南省海口市舉行。大會圍繞新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展,電動化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同等議題展開相關研討。此次大會上,中國新能源汽車...

日期 2020-09-29   
大眾汽車集團將在中國新能源汽車市場全面發(fā)力

大眾汽車集團將在中國新能源汽車市場全面發(fā)力

在中國市場上,大眾汽車集團席卷全球的電動化攻勢正得到具象化體現。這家德國汽車制造商上周五(5月29日)宣布,將投...

日期 2020-06-09   

新能源汽車和充電樁 迎來發(fā)展風口

5月22日,國務院總理李克強做的政府工作報告明確提出“建設充電樁,推廣新能源汽車”。報告中強調,今年將擴大有效投資,中央預算內投資安排6000億元,重點支持既促消費惠民...

日期 2020-05-25   

30萬補貼門檻將加速新能源汽車洗牌

近日,財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》中設立的30萬元補貼紅線成為業(yè)內關注和討論的焦點。《通知》顯示...

日期 2020-04-30   

新能源汽車免征車輛購置稅政策延長兩年

新能源汽車免征車輛購置稅政策將于今年年底到期,該項政策是否延續(xù)備受多方關注。4月22日,財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告明確,自2021年1月1日至20...

日期 2020-04-23   

2020年補貼將不大幅退坡 國產新能源車再迎春天?

“2020年新能源汽車補貼不會大幅退坡。”周末(11日)來自工信部的這則消息激蕩了新能源汽車車圈,也刺激了沉寂已經的新能源汽車股票,13日-14日A股新能源汽車股紛紛飆...

日期 2020-01-15   

長城寧述勇:中國將成全球新能源汽車產業(yè)核心

隨著2020年的到來,經過10年產業(yè)化的中國新能源汽車產業(yè)開始駛入新棋局:一方面,經過多年努力,我國新能源汽車產業(yè)技術水平顯著提升、產業(yè)體系日趨完善,產銷量、保有量連續(xù)...

日期 2020-01-03   

前11月汽車產銷下滑9% 新能源全年或現負增長

前11月汽車產銷下滑9% 新能源全年或現負增長
前11月汽車產銷下滑9% 新能源全年或現負增長
前11月汽車產銷下滑9% 新能源全年或現負增長

進入12月,汽車行業(yè)也到了每年一度的盤點全年,謀劃明年的關鍵時刻。即將到來的2020年,不但是眾多車企心心念念的理想與目標達成之年,更是國家“十三五”規(guī)劃的收官之年。根...

日期 2019-12-11   

新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃征求意見 2025年銷量或達750萬輛

12月3日,工信部發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出,到2025年,新能源汽車新車銷量占比達到25%左右...

日期 2019-12-04   
國產特斯拉明年將交付 新能源車市或迎變局

國產特斯拉明年將交付 新能源車市或迎變局

與進口Model3完全一樣的外觀,僅在車尾標有“特斯拉”中文字樣彰顯其國產身份,國產特斯拉Model3試制車近日...

日期 2019-11-21   

新能源汽車產業(yè)鏈迎洗牌 今年或出現負增長

“今年整個動力電池產業(yè)鏈都迎來了至暗時刻,‘黑天鵝’到處飛。”11月15日,第四屆動力電池應用國際峰會在天津舉行。第四屆動力電池應用國際峰會主席、國家科技成果轉化基金新...

日期 2019-11-18   

10月車市下滑收窄 新能源迎“四連降”

10月車市下滑收窄  新能源迎“四連降”
10月車市下滑收窄  新能源迎“四連降”
10月車市下滑收窄  新能源迎“四連降”

10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環(huán)比上漲3.5%,同比下滑5.7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的“最差10月”。車市“寒冬”也加劇了“馬太效應”,...

日期 2019-11-12   
汽車資本靜待爆發(fā)期:新能源汽車三年內迎拐點?

汽車資本靜待爆發(fā)期:新能源汽車三年內迎拐點?

如同自動駕駛需要一個商業(yè)化落地時間表一樣,新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。如同自動駕駛需要一個商業(yè)化...

日期 2019-10-22   
9月汽車銷量下降5.2% 新能源表現不佳

9月汽車銷量下降5.2% 新能源表現不佳

9月,汽車市場進入傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季,但實際情況并不樂觀。10月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)...

日期 2019-10-15   

中汽協(xié):2019年8月我國汽車產量降幅收窄 新能源車迎來"兩連降"

中汽協(xié):2019年8月我國汽車產量降幅收窄 新能源車迎來"兩連降"
中汽協(xié):2019年8月我國汽車產量降幅收窄 新能源車迎來"兩連降"
中汽協(xié):2019年8月我國汽車產量降幅收窄 新能源車迎來"兩連降"

8月汽車產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛,同比下降0.5%和6.9%。陳士華表示,汽車市場受國五車型促銷透支的影響還未退卻,8月銷量不足200萬輛,同比降幅...

日期 2019-09-12   

引領新能源變革 光伏行業(yè)再樹里程碑

山西大同,一個典型的煤炭資源型城市。從2013年起,大同市政府謀劃利用豐富的太陽能資源,整合采煤沉陷區(qū)土地、電網等發(fā)展要素,建設大型光伏發(fā)電基地。經過一年半的前期努力,...

日期 2019-08-30   

車企上半年業(yè)績分化 新能源汽車仍是亮點

截至8月26日,已經有多家上市車企發(fā)布了2019年半年報,在已經公布中報業(yè)績的上市車企中,業(yè)績也出現分化,其中比亞迪2019年上半年實現營業(yè)收入621.84億元,同比增...

日期 2019-08-27   

蔚來汽車累計虧損200億!新能源車短期難盈利

蔚來汽車累計虧損200億!新能源車短期難盈利
蔚來汽車累計虧損200億!新能源車短期難盈利
蔚來汽車累計虧損200億!新能源車短期難盈利

近幾年,業(yè)內把進入新能源汽車市場的非傳統(tǒng)車企統(tǒng)稱為造車新勢力。從門外漢到新手,并且是一個資金和技術門檻雙高的新手,他們在通往盈利的道路上,遇到的最大攔路虎是什么?重金投...

日期 2019-08-05   

新能源汽車上半年產銷兩旺 關注產業(yè)鏈細分領域龍頭

近日,中汽協(xié)發(fā)布了2019年上半年汽車行業(yè)產銷數據,在汽車行業(yè)整體趨勢下滑的情況下,新能源汽車產銷仍實現了大幅增長。高增長的行業(yè)帶動產業(yè)鏈有核心技術的企業(yè)發(fā)展,如金冠股...

日期 2019-08-02   
補貼少了 新能源汽車還能快跑嗎

補貼少了 新能源汽車還能快跑嗎

日前,河南省最大的公共集中式充電站——“聯(lián)合快充”在鄭州上線運營,充電樁全部采用大功率直流快充,可滿足100余輛...

日期 2019-07-18   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業(yè)大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強國內外企業(yè)的交流與合作。

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