中國汽車產銷創新高 但行業利潤率仍然偏低

產銷超3000萬輛、出口登頂全球第一后，中國汽車產業下一步發展需要樂觀看待、理性思考。從規模上來看，根據中國汽車工業協會數據顯示，2023年中國汽車產銷分別完成3016...

海關總署：11月中國汽車出口量出爐，同比增41.6%

海關總署最新數據顯示，2023年11月中國出口汽車52萬輛，同比增長41.6%；1-11月累計出口汽車476萬輛...

中國汽車流通協會：5月汽車銷量有望穩步增長

中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2023年4月汽車消費指數為75.3，高于上月。預計5月中國汽車銷量將有望穩步增長。中國汽車流通協會稱，剛剛過去的4月車市...

中國汽車“出海”勢頭強勁 或顛覆中歐汽車貿易

2020年以來，中國汽車出口規模加速攀升，短時間內從主要汽車出口國搖身一變為主要汽車凈出口國(圖1)。去年，中國...

中國汽車工業這十年｜“新”汽車逐步領跑

近日，中國汽車工業協會發布了中國汽車工業近十年的發展成就，其中從產業規模、產銷數據、新能源發展、汽車出口等多個角度對我國這十年的汽車產業進行了盤點梳理。近十年，我國新能...

中國汽車電子借智能化再次進入發展期

智能電動車正在重塑百年汽車產業秩序，汽車產品被重新定義，汽車供應鏈也隨之發生了劇烈變革，曾經不起眼的中國汽車電子...

中國汽車工業協會：2021年10月汽車生產企業出口情況簡析

造車熱下 中國汽車市場格局再洗牌

新勢力造車跑馬圈地，老牌車企不甘示弱。“造車”風口下，誰能傲視群雄，誰又將折戟沉沙？碳中和、碳達峰背景下，新能源、智能化成市場熱點，產業鏈加速擴張，誰又能真正笑到最后？...

中國汽車產業集群觸發“鏈式效應”競爭力

作為國民經濟重要的支柱產業，汽車產業憑借巨大的經濟貢獻率以及對上下游產業鏈強力的拉動，一直是各地方政府重點吸引和...

還是缺芯！ 中國汽車銷量5月同比環比均下滑

缺“芯”仍是中國汽車界的煩心事。中國汽車工業協會（下稱：中汽協）日前發布的5月產銷數據顯示，中國汽車銷量同比和環比雙雙出現下降。中汽協有關負責人指出，本次銷量降低最大的...

未來可期：中國汽車崛起

知乎網友提問，“為什么自主品牌汽車越來越受消費者的喜愛？”網友“大眼木呆呆”回答，“自主品牌進步特別快，不光開起來更順了，坐著更舒服了，細節也跟上了。原因是什么呢？是技...

一文了解“2021年中國汽車電子產業發展趨勢”

內容提要2020年我國汽車電子市場受疫情等外部環境影響危中有機，整體市場緩慢回暖。展望2021年，在政策刺激、5G基站規模部署建設的共同作用下，汽車電子產業有望呈現"V...

中國汽車市場量與質 沖高回落高位盤整

2020年漸去漸遠，在百年未遇的新冠疫情沖擊下，歷史用一個充滿“魔幻”的舉動為這五年畫上休止符。正如美國經濟學家...

2021　中國汽車產業的機會何在？

對于中國汽車產業，2020年是最壞的一年，也是最好的一年。仿佛就在昨日，《經濟參考報·汽車特刊》剛剛在2020新...

中國汽車產業 正在復制家電業成功范式

產業支持政策密集出臺、提前布局下一代技術、高端群迅速崛起、集體進軍海外市場、轉型科技企業、汽車下鄉和以舊換新……中國汽車產業頻頻上演的現象級事件，與中國家電業曾經的道路...

見證中國汽車產業跨越式發展——致敬北京車展30年

作為2020年全球唯一的頂級國際車展，第十六屆北京國際車展將于9月26日如期而至，“對于中國乃至全球汽車產業的聚焦都有著非同尋常的意義。這是一個在疫情常態下，對正在逐步...

2020年中國汽車后市場產業鏈圖譜及投資發展前景分析

汽車后市場順應汽車行業而生，早期以獨立維修店和配件制造為主，業務模式單一。初期汽修市場主要參與者為獨立維修店，他們規模小且格局分散，僅汽車維修一項業務。縱向一體化推動部...

中國汽車的五大趨勢

近日，名為“中國汽車達沃斯”的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津濱海新區舉行。以“全面深化改革開放發展壯大新動能”為年度主題，來自國家有關部委、中外汽車企業、專家學...

預測：今年中國汽車利潤重回2013 世界汽車營收下降14%

作者|張坤6月28日，國家統計局公布了2020年1-5月份全國規模以上工業企業情況。數據顯示，1-5月份，全國規...

英媒關注：中國汽車銷量兩年來首次增長

英國《金融時報》網站5月11日刊發題為《中國汽車銷量近兩年來首次增長》的文章稱，新冠疫情封鎖措施的解除令壓抑的需求得到釋放，使汽車行業得到提振。文章編譯如下：今年4月，...