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官方微信摘要 申請號：201210308515申請人：沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司摘要：本發明的目的在于提供一種滿足高精度砂輪修整工具磨削零件精度要求的金剛石滾輪載體陰模的車削加工方法...
申請號： 201210308515申請人：沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
摘要：本發明的目的在于提供一種滿足高精度砂輪修整工具磨削零件精度要求的金剛石滾輪載體陰模的車削加工方法，其特征在于，具體工藝流程如下：（1）樣板刀的確定：樣板刀的主切削刃是一條曲線，前角為0度、后角為8度；（2）樣板刀的安裝：找正刀上基面和側基面在0.002mm以內；（3）車加工陰模：陰模的半精車加工：粗車時留3～5mm余量，然后進行熱處理調質、吹砂，硬度為HRC27～30；用普通車刀加工陰模內孔，留1～2mm余量；陰模的精車加工：手動控制機床轉速為6～8轉/分，樣板刀進給量為0.02～0.03mm；最終精車加工：手動控制機床轉速為2～4轉/分，樣板刀進給量為0.005～0.01mm。
獨立權利要求：1.一種金剛石滾輪載體陰模的車削加工方法，其特征在于，具體工藝流程如下：（1）、樣板刀的確定：樣板刀的主切削刃是一條曲線，前角為0度、后角為8度；（2）、樣板刀的安裝：找正刀上基面和側基面在0.002mm以內；（3）、車加工陰模：陰模的半精車加工：粗車時留3～5mm余量，然后進行熱處理調質、吹砂，硬度為HRC27～30；用普通車刀加工陰模內孔，留1～2mm余量；陰模的精車加工：手動控制機床轉速為6～8轉/分，樣板刀進給量為0.02～0.03mm；最終精車加工：手動控制機床轉速為2～4轉/分，樣板刀進給量為0.005～0.01mm。
豫公網安備41019702003646號