5月26日，綜合多家日媒消息——日本經濟產業大臣西村和美國商務部長萊蒙德在當地時間本月26日于美國底特律舉行會談...
針對近期外媒報道稱美國要求韓國芯片制造商禁止填補美國在中國市場份額缺口，商務部新聞發言人束玨婷27日在當天舉行的商務部例行新聞發布會上說，美方做法是典型的科技霸凌，嚴重...
3月3日，華為用于芯片散熱的兩項復合導熱材料專利公布。專利說明書顯示，兩項專利以不同的技術方案獲取芯片散熱的復合導熱材料，其中一個技術方案以鐵磁性顆粒材料作為導熱填料；...
近日，中國超硬材料網記者從河南省工業和信息化廳獲悉，第七批制造業單項冠軍企業（產品）和第一批、第四批制造業單項冠...
面前擺著一大盤blingbling的鉆石，誰能走得動道呢？2月19日，河南省“奮進新征程建功新時代”采訪團來到河南黃河實業集團股份有限公司采訪，一進參觀區，記者們就被展...
27日，上汽集團與上海新微技術研發中心有限公司在上海嘉定簽署了戰略合作諒解備忘錄，雙方將聯合發起設立數十億元人民幣規模的“國產汽車芯片專項基金”，共同推動車規級“中國芯...
據路透社報道，當地時間11月2日，有消息稱，美國蘋果公司削減iPad平板電腦產量，旨在把更多包括芯片在內的零部件留給iPhone13智能手機。分析認為，這表明全球芯片供...
近日，第七屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽全國總決賽在南昌大學舉行。哈爾濱工業大學航天學院博士生李一村團隊“超級導熱金剛石：為芯片退燒而生”項目獲得金獎。據了解...
每年的九月和十月，是我國傳統的車市銷售旺季，被譽為“金九銀十”。然而從去年十月份開始持續至今，全球汽車芯片短缺越來越嚴重，今年的“金九銀十”，車市有了怎樣的新變化？“金...
去年以來出現的芯片短缺現象現在仍無緩解跡象。除了汽車行業備受煎熬外，芯片短缺局面也蔓延到其他行業。業內人士已經普遍把全球芯片供需平衡時間推遲到明年甚至后年。汽車業普遍受...
汽車行業的芯片短缺似乎并沒有顯示出很快緩解的跡象，近期，北美、亞洲和歐洲的主要汽車制造商繼續發布警告，芯片供應會...
9月6日，德國汽車制造商戴姆勒首席執行官康松林表示，全球半導體短缺狀況將持續至明年。機構預測，2021年全球汽車減產或超過700萬輛。我國國內汽車芯片供應問題預計第四季...
據路透社紐約8月25日報道，兩名知情人士透露，美國官員批準了價值數億美元的許可證申請，允許中國華為公司為其不斷擴大的汽車零部件業務購買芯片。報道稱，由于特朗普政府對華為...
馬來西亞是全球半導體產品第七大出口國，封測產能約占全球封測產能的13%，此次半導體工廠停產，將導致“芯片荒”再度...
今年以來，芯片短缺一直困擾著汽車業，且顯現加劇趨勢。分析機構認為，汽車產業芯片短缺或將持續較長時間。中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年7月，汽車產銷分別完成186...
受芯片短缺等因素影響，7月份國內車市繼續回落。中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）近日發布數據顯示，今年7月份，汽...
據研究機構Digitimes援引業內人士透露，作為當今全球半導體領域數一數二的龍頭企業臺積電近期已通知客戶，從8月開始，其為LCD驅動芯片供應商提供的12英寸晶圓制造服...
北京時間8月6日早間消息，富士康周四表示，已經以25.2億元新臺幣（約合9080萬美元）的價格收購了旺宏電子的一家芯片工廠。目前，富士康計劃制造汽車芯片，進軍電動汽車市...
在全球產業格局深度調整與材料創新浪潮中，人造金剛石以其獨特的...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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