申請號：201710178119.1
       申請人：南京飛燕活塞環股份有限公司
       發明人：鄭照剛 曹存軍

       摘要： 本發明公開了一種降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，包括在球鐵材料制成的活塞環外圓鑲嵌鍍陶瓷鉻(FTC)的表面，然后再增加類金剛石(FDG)涂層，即得。相對于現有技術，本發明方法首次在球鐵鑲FTC上，再增加FDG涂層。FDG涂層能夠顯著降低活塞環與缸套之間的摩擦損失，同時利用鑲嵌鍍FTC的特點來控制發動機的機油消耗，從而達到有效降低發動機的摩擦功耗，大幅度提高發動機活塞環的使用壽命的目的。

       主權利要求：1.一種降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，包括在鑄鐵材料制成的活塞環外圓鑲嵌鍍陶瓷鉻(FTC)的表面，然后再增加類金剛石(FDG)涂層，即得。
       2.根據權利要求1所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述鑄鐵材料為白口鑄鐵材料、灰鑄鐵材料、麻口鑄鐵材料或者球墨鑄鐵。
       3.根據權利要求1所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述鍍陶瓷鉻(FTC)表面涂層的厚度0.05～0.15mm，硬度大于900HV。
       4.根據權利要求1所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述類金剛石(FDG)表面涂層的厚度0.004～0.02mm，硬度大于1800HV。
       5.根據權利要求1所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述活塞環外圓鑲嵌鍍陶瓷鉻(FTC)的表面再進行FDG處理的方法，包括以下步驟：
       FTC是用電化學方式，采用周期換相的電流沖擊，將耐磨金屬粒子鑲嵌到鉻基網紋中去的方法。
       6.根據權利要求5所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述方法中的主要工作參數如下：工件材料球墨鑄鐵，工件沖擊電壓5～20V，工件沖擊電流500～1500A，換相頻率6～12次/小時。
       7.根據權利要求1所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述增加類金剛石(FDG)涂層的方法，包括以下步驟：
采用非平衡磁控濺射技術，用低磁場強度濺射石墨并摻雜金屬元素所制備，以雜化C-C鍵為主的非晶薄膜。
       8.根據權利要求7所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述方法中的主要工作參數如下：工件材料球墨鑄鐵鍍FTC層，工件電壓20～60V，工件電流60～100A，工件溫度200～300℃，氬氣流量200～300CC/S。
       9.根據權利要求7所述的降低活塞環與缸套間摩擦磨損的方法，其特征在于，所述金屬元素為Cr或Al2O3。