研究人員創造出一種新型的非液體潤滑劑，已被證明可以在極端條件下顯著地減少摩擦和磨損，它可以應用于空氣壓縮機，導彈系統等許多領域。

       新的無液復合材料由石墨烯，氧化鋅和聚偏二氟乙烯的漿料制成。 石墨烯是一種極薄的碳層，具有許多潛在的技術用途，包括潤滑。

       美國普渡大學化學工程副教授Vilas Pol說：“它具有優良的導熱性，高強度和超低摩擦力。

       化學工程研究生亞瑟?戴斯特（Arthur Dysart）表示，研發團隊開發的納米級氧化鋅顆粒使潤滑劑粘附在金屬表面，聚合物將整個混合物結合在一起。

       許多機械需要固體潤滑劑，例如空氣壓縮機，食品工業中使用的設備，航天器，齒輪和鏈條機械裝置，高溫環境中的緊固件，導彈系統，高速打印機，絞車中的液壓馬達，起重機以及軍用車輛，高性能粉碎機和鉆機。

       美國普渡大學的杰出的機械工程教授Farshid Sadeghi說：“機械故障的根本原因是摩擦和磨損，因此減少這些因素可以改善許多機械系統的性能和使用壽命。 “雖然液體潤滑劑技術有所進展，但它不能用于高溫或低壓情況下，如真空環境，因此干燥的固態潤滑劑是極端操作環境中液體潤滑劑的可行替代品。”

       研究人員測試了涂有新潤滑劑的不銹鋼表面。機械工程研究生Abdullah A. Alazemi說：“我們在最苛刻的情況下進行了測試。這種粘合劑涂層的耐久性和回彈性表明作為高承載機械的干燥型潤滑劑具有極好的潛力。”（編譯：中國超硬材料網）