近日，國家知識產權局發布了新一批專利權公告，儀征雙環申報的“鉻基金剛石復合鍍鉻涂層活塞環及其加工方法”被授予國家發明專利權，同時授予“具有不粘涂層的活塞環”和“具有固體潤滑涂層的活塞環”等4項活塞環產品實用新型專利權。

　　鉻基金剛石復合鍍鉻涂層活塞環能夠承受較大的熱負荷和機械負荷，即使在活塞環與缸壁油膜處于邊界狀態下，也不會發生“拉缸”；同時由于嵌入了高硬度且潤滑性好的金剛石微粒，耐磨性能和抗拉缸性能也得到極大提高，能夠滿足現代高性能發動機要求。

　　目前，內燃機活塞環廣泛采用鍍硬鉻進行表面強化，但在潤滑條件差或熱負荷很大的場合，鍍硬鉻活塞環與缸壁摩擦惡化，容易出現熔著磨損，嚴重出時發生“拉缸”或鉻層剝落，并不足以滿足內燃機高功率、長壽命、低排放的要求。即使采用復合電鍍工藝，在鉻層上經過金剛石微粒包裹沉積，形成復合層。由于鍍鉻時大量極氫，導致復合層中的金剛石微粒含量極低，一般不超過1%，且由于金剛石微粒夾雜在鉻晶粒之間，鍍層易產生較大的脆性，易造成受力脫落。

　　為此，儀征雙環技術人員獨立開發出一種“鉻基金剛石復合鍍鉻涂層活塞環及其加工方法”。利用該方法，金剛石微粒含量高達0.5-5.0%且金剛石微粒分布于鉻層原有網紋及孔隙的鉻基金剛石復合鍍層，解決了在以往加工中遇到的技術難題。

　　據悉，該項技術已經成功應用于市場，并利用自動生產線實現了批量生產。