近日，中國恩菲工程技術有限公司（以下簡稱“中國恩菲”）牽頭承建的中色大冶弘盛銅業400kt/a銅智能工廠正式投產，標志著我國銅冶煉行業的首個智能工廠誕生,為我國有色冶煉...
2月19日，生意社數據顯示，電池級碳酸鋰（99.5%min）報價44.20萬元/噸，較2月17日下跌3800元/噸，較月初的49萬元/噸下跌9.80%，較去年四季度時的...
當地時間2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對、21票棄權的投票結果，通過了歐盟委員會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放...
當地時間2月14日，歐洲議會通過了歐盟委員會和歐洲理事會達成的2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議。根據歐洲議會網站消息，在340票贊成、279票反對和21票棄...
我國充電基礎設施數量約520萬臺，僅2022年就增長260萬臺左右。2月14日國家能源局消息：2022年我國充電基礎設施繼續高速增長，年增長數量達到260萬臺左右，累計...
2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺；私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數...
2月8日，華潤微電子召開董事會并通過了《關于變更部分募投項目并將部分募集資金投入新項目的議案》，擬將23億元募資變更用于華潤微電子深圳300mm集成電路生產線項目。根據...
助力“雙碳”，人才缺口這么補近日，天津市科學技術局等6部門發布《天津市科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》，提出加強綠色低碳領域人才選拔培養，加大對綠...
進入電動化、智能化的新時代后，中國汽車業駛入“無人區”，原有的產業格局被一波接一波的洶涌浪潮打破，企業不再有值得借鑒的先例，技術創新開始成為行業發展的燈塔。城市NOA成...
2022年，面對全球范圍內的多種不確定因素，中國汽車產業仍在逆境下保持了良好的發展態勢。無論是自主品牌市場份額不斷擴大，首次占據車市的“半壁江山”，還是新能源汽車發展勢...
近日，工業和信息化部、交通運輸部等八部門印發了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》。相關部門同時提出，2023年將從擴大新能源汽車消費、保障原材料...
春節假期，不少新能源車主選擇了駕車遠行。部分車主反映在高速公路充電排隊時間過長，一定程度上影響了行車計劃，引發普遍共鳴。隨著我國新能源車保有量大幅提升，充電基礎設施建設...
機構監測數據顯示，全國鋼材社會庫存連續7周上升，但建材、板材庫存上升速度有所放緩。從需求端看，節后下游需求釋放有限，市場成交依然不足，市場需求處于恢復階段。上升速度放緩...
繼1月31日晚間龍佰集團發出首張漲價函后，2月1日晚間，中核鈦白、惠云鈦業、金浦鈦業等多家企業也紛紛發函跟漲，正式掀起了2023年鈦白粉行業首輪漲價潮。多位接受《證券日...
為落實中央經濟工作會議要求，加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產，加快規劃建設新型能源體系，提升國家戰略物資儲備保障能力，我國新一輪戰略性礦產國內找礦行動202...
兔年伊始，各地加力擴消費，其中新能源汽車是重要抓手，上海、浙江、山西等多地集中發布相關支持政策。中國汽車流通協會有形市場分會名譽理事長蘇暉在接受《證券日報》記者采訪時表...
1月29日晚間，“鋰礦雙雄”之一贛鋒鋰業發布2022年業績預告，公司預計2022年盈利180億元至220億元，同比增長244.27%至320.78%。公告顯示，2022...
2023年伊始，新能源汽車市場風云突變。國家新能源汽車購置補貼政策（下稱“國補”）已于2022年12月31日到期，意味著2023年起購買純電動車將失去萬元補貼。就在比亞...
公安部11日發布統計顯示，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛；全國機動車駕駛人達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人。2022年全國新注...
1月10日，乘聯會發布的乘用車市場分析報告顯示，2022年12月國內新能源乘用車零售銷量達64萬輛，同比增長35.1%，保持趨勢性上升走勢；全年新能源乘用車零售567....
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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