記者日前從中國鋼鐵工業協會舉行的信息發布會上獲悉，今年一季度，全國平均日產粗鋼213.2萬噸，創歷史新高，鋼鐵行業產能過剩、市場供大于求成了行業面臨的首要困難。中鋼協常...
經過前幾年的大規模投資，鐵礦石市場供大于求局面已經確立。在2013鐵礦石國際市場研討會上，工信部官員表示，今年工信部將采取提高市場準入標準等措施來化解過剩產能。不少企業...
近日，一則武鋼斥資數百億養豬的新聞迅速成為了業界熱議的話題，不僅如此，廣鋼賣臘腸，濟鋼欲進軍農業……鋼企們副業如此多樣化發展一時成為了人們的笑談，然而，其背后卻深刻地折...
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，中鋼協今天公布數據顯示，會員企業鋼材庫存突破1450萬噸，再次創下歷史新高，鋼鐵行業轉型迫在眉睫。中鋼協對今年鋼鐵行業的預判是“和去年異...
有跡象表明，中國鋼鐵業已出現嚴重的問題。這幾年中國鋼鐵業十分糾結，一方面鐵礦石連年漲價，導致企業生產成本持續上升；另一方面國內外鋼材市場供大于求，導致鋼材價格卻持續下滑...
據全國政協委員、攀鋼釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室副主任孫朝暉日前透露，由于國內鋼鐵產能嚴重過剩，進口鐵礦石高價吞噬鋼鐵企業微薄利潤等原因，中國鋼鐵行業整體處于虧損邊緣...
據世界鋼鐵協會統計數據，去年全球粗鋼總產量為15.5億噸，同比增長1.2%；全年的產能利用率為78.2%，比2011年下降1.7個百分點。在各地區中，中東、亞洲和北美的...
“今年鋼鐵行業仍處‘寒冬’。就宏觀形勢來說，2013年將略好于2012年，但鋼鐵行業很難與宏觀經濟形勢同步好轉。2013年即使GDP...
2012年，受國內外經濟增速放緩、產能過剩和財務成本居高不下等因素影響，我國鋼鐵企業生產經營再次陷入低迷，鋼鐵工業進入轉型升級的“陣痛期”。一、我國鋼鐵工業運行情況（一...
中國鋼鐵工業協會1月31日發布了2012年鋼鐵行業的“成績單”，有喜有憂。一方面，全國粗鋼產量71654萬噸，同比增長3.1%。中鋼協會員企業生...
國內的鋼鐵業何時才能重新盈利?日前，瑞銀在其召開的“鋼鐵及煤炭行業展望會”上表示，由于礦價的長期趨勢是下降的，鋼鐵全行業在2013年將有望扭虧，...
在汽車、鋼鐵、水泥、電解鋁和船舶行業，《意見》明確了2015年前，行業內前10家企業的產業集中度目標，分別是90%、60%、35%、90%和70%。對醫藥行業的目標則是...
中國鋼鐵協會在1月21日發布的市場分析中預計，2013年全球鋼鐵需求將增長3.2%，比去年提高1.1個百分點；中國鋼鐵需求將增長3.1%，比去年增速提高0.6個百分點。...
“2012年的鋼鐵工業總體就是‘高成本、高產能，低增長、低效益’的局面，然而鋼鐵行業的投資卻仍處于高位。”在昨天舉行的2...
工信部產業政策司副司長苗長興日前表示，當前我國經濟發展形勢嚴峻，要加快推進汽車、鋼鐵等九大行業和領域的兼并重組，特別是要加快推進產能過剩行業兼并重組。12月8日，由北京...
《華爾街日報》近日發表評論文章，認為當前全球鋼鐵業存在的突出問題是產能過剩，并由此引發一系列問題，不容忽視。一、全球鋼鐵業產能過剩現象嚴重。2012年，世界各地鋼鐵廠的...
24日，國家工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛介紹，鋼鐵行業處在近10年來最困難的時期，前9個月大中型鋼企噸鋼虧損12元，根本原因是產能過剩，但鋼鐵行業兼并重組淘汰落后遇到...
產能過剩削弱議價能力，加劇行業困境“今年全年產能可能突破10億噸，產能過剩是鋼鐵行業困境的‘癥結’所在。”中鋼協副會長王曉齊在14日召開的“第三次鋼鐵行業運行發布會”上...
據悉，國家發改委、財政部、國資委、證監會等九部委正在醞釀相關政策，著力推進鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥等八大重點行業兼并重組。公開數據顯示，...
“我們估計，中國各大貿易商及鋼廠已積壓了1億噸鋼材庫存。”花旗集團分析師陳瑩（ScarlettChen）本月在接受采訪時如是表示。鋼鐵制造企業是...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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