5月22日，國務院總理李克強做的政府工作報告明確提出“建設充電樁，推廣新能源汽車”。報告中強調，今年將擴大有效投資，中央預算內投資安排6000億元，重點支持既促消費惠民...
近日，財政部等四部委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》中設立的30萬元補貼紅線成為業內關注和討論的焦點。《通知》顯示...
新能源汽車免征車輛購置稅政策將于今年年底到期，該項政策是否延續備受多方關注。4月22日，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部聯合發布公告明確，自2021年1月1日至20...
隨著2020年的到來，經過10年產業化的中國新能源汽車產業開始駛入新棋局：一方面，經過多年努力，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善，產銷量、保有量連續...
12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(簡稱《規劃》)。《規劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右...
“今年整個動力電池產業鏈都迎來了至暗時刻，‘黑天鵝’到處飛。”11月15日，第四屆動力電池應用國際峰會在天津舉行。第四屆動力電池應用國際峰會主席、國家科技成果轉化基金新...
如同自動駕駛需要一個商業化落地時間表一樣，新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。如同自動駕駛需要一個商業化...
截至8月26日，已經有多家上市車企發布了2019年半年報，在已經公布中報業績的上市車企中，業績也出現分化，其中比亞迪2019年上半年實現營業收入621.84億元，同比增...
近日,中汽協發布了2019年上半年汽車行業產銷數據,在汽車行業整體趨勢下滑的情況下,新能源汽車產銷仍實現了大幅增長。高增長的行業帶動產業鏈有核心技術的企業發展,如金冠股...
“我用了10年研究汽車產業發展方向，特別是研究了前30年電池產業的歷史，最終我決定帶著團隊，帶著兩次創業積累的資金，投入電動車事業中。這是必然的方向，而且是最主流的方向...
6月26日是新能源汽車補貼政策的分水嶺。從這一天起，不僅國家補貼標準降低50%以上，地方政府補貼在經過3個月過渡期后，也退出了歷史舞臺。補貼大幅退坡并非突如其來。早在3...
今天（6月25日）是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的...
6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行，遼寧省委副書記、省長唐一軍，省委常委、沈陽市委書記張雷，副省長陳綠平，副省長崔楓林，沈陽市市長姜有為...
6月11日，廣州市人民政府與恒大集團簽署合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議。恒大將投資1600億元在廣州南沙...
全國工商聯汽車經銷商商會會長、中海同創集團董事長李金勇是一位汽車流通行業的“老兵”，不僅當過龐大集團的總經理，如今又代理經營多個新能源汽車品牌。日前，他在接受有關媒體訪...
補貼退坡過渡期“余額”所剩無幾，國內新能源汽車市場開始“躁”起來。“這段時間來店看車的人很多，因為6月25日新能源車補貼政策過渡期就結束了。”一位北京地區吉利新能源4S...
5月20日消息，近日，根據國家知識產權局商標局官網顯示，恒大又新注冊了一個“索諾”的商標，新車或命名為“索諾”，并計劃2019年6月正式投產。據悉，恒大國能新能源汽車投...
新能源車型在2018年取得了開門紅。但是在2019年新能源車型的日子并不好過，面臨補貼退坡的壓力，新能源車型似乎又陷入旋渦當中。多種壓力的情況下，新能源車型的銷售量會有...
昨天，國務院新聞辦舉行新聞發布會，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌，新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫對2019年一季度工業通信業發展情況進行介紹。一...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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