近日，吉林省通化鋼鐵集團(tuán)股份有限公司(下稱“通鋼”)與首鋼總公司(下稱“首鋼”)在吉林長春正式簽下“聯(lián)姻”之約。雙方最終重組方案比此前版本所稱的似乎更有利于首鋼。
　　
　　據(jù)首鋼內(nèi)部人士昨天向《第一財經(jīng)日報》透露，首鋼將出資25億元獲得通鋼77%左右的股權(quán)，其中一部分是由吉林省國資委無償劃轉(zhuǎn)，由此首鋼將獲通鋼控股權(quán)。此前，市場曾傳出首鋼有望獲得通鋼逾60%股權(quán)，而首鋼最終持股比例可見進(jìn)一步提高。
　　
　　除了25億元的投資外，首鋼后續(xù)將繼續(xù)投入資金，對通鋼項目進(jìn)行技術(shù)改造，并淘汰落后產(chǎn)能。
　　
　　知情人士透露，吉林省此前計劃將通鋼產(chǎn)能提高到1000萬噸，但由于發(fā)改委對內(nèi)陸城市的鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張有嚴(yán)格限制，計劃最終做出了調(diào)整。在與首鋼談判過程中，吉林省降低了對通鋼的產(chǎn)能目標(biāo)，最終目標(biāo)計劃為700多萬噸。
　　
　　首鋼入主通鋼后，將對通鋼進(jìn)行改造升級，提高通鋼的盈利能力。同時，借助此次機(jī)會，在全國范圍內(nèi)尋求發(fā)展機(jī)會的首鋼，也將自己的戰(zhàn)略版圖擴(kuò)張到了東北地區(qū)。
　　
　　去年7月24日，國內(nèi)大型民營鋼鐵企業(yè)建龍集團(tuán)在重組通鋼過程中，曾遭到通鋼一些職工的反對。此后，吉林省政府工作組同意終止實施建龍集團(tuán)重組通鋼的方案，吉林省國資委隨后又向國內(nèi)幾大鋼鐵公司拋出了“繡球”。據(jù)記者了解，吉林省曾主動找到鞍鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)和湖南華菱鋼鐵(4.11,0.00,0.00%)集團(tuán)等鋼鐵企業(yè)，與他們就通鋼重組一事進(jìn)行洽談。上述知情人士透露，在談判過程中，鞍鋼主動要求退出。
　　
　　與首鋼不同，鞍鋼目前產(chǎn)能已經(jīng)很大。5月份，國務(wù)院國資委剛剛批準(zhǔn)了央企攀鋼集團(tuán)和鞍鋼集團(tuán)之間的合并重組。如全部實現(xiàn)實質(zhì)性合并重組的話，鞍鋼最終產(chǎn)能將超過6500萬噸，成為國內(nèi)行業(yè)龍頭。
　　
　　首鋼從北京逐步搬遷后，正在各地尋求發(fā)展空間。2009年首鋼粗鋼總產(chǎn)量只有1730萬噸。重組通鋼之前，首鋼的戰(zhàn)略版圖從未輻射到東北地區(qū)，而國家振興東北計劃的實施，對鋼材需求量拉動很大。
　　
　　雖然吉林省對鋼鐵產(chǎn)能提出了較高的目標(biāo)，但是首鋼入主通鋼后，無疑將面臨來自鞍鋼等東北地區(qū)大型鋼鐵企業(yè)的激烈競爭。