新年伊始，各路機構對于消費電子寒氣散去的討論不絕于耳，在產業的前端數控機床領域，也開始逐步出現回暖跡象，不少產業公司向記者表示訂單正在恢復，存貨周期已經明顯縮短。

       產業迭代升級，往往在特定場景中實現，受益于新能源汽車對數控機床需求的拉動，機床公司產品應用場景不斷擴容，訂單開始上量。華東重機（002685.SZ）有關人士向記者表示：“產業公司在這兩年的行業低谷期紛紛通過提質增效提升自身競爭力，自2022年下半年開始，整個行業的訂單量就開始恢復，客戶結構在消費電子、汽車領域均得到延伸。”

       機床產業優化中回暖

       產業低谷期往往伴隨競爭格局的演變，產業公司也在激烈的市場競爭中不斷磨礪自身鋒芒，機床行業亦是如此。近期中信證券、中泰證券等投研機構紛紛發聲表示需求回升帶動行業景氣度提升，機床行業有望進入長景氣周期，國產機床在中高端領域份額呈上升趨勢。

       “公司這兩年主要是優化生產結構，剝離了一些低效資產。”華東重機相關人士向記者講道：有感覺到消費電子市場的回暖，我們消費電子相關型號機床目前訂單轉化率在2022年底就開始提升，非國產主流智能手機品牌代工體系已經批量供貨。該人士進一步表示，除了泛消費電子用機床，汽車零部件、軍工、通用加工等領域產品供應也在加速周轉。

       “前兩年疫情影響對產業造成了一定程度的打擊，好在算是熬過來了，我們的庫存周轉現在大約在100天，雖然沒有恢復到2018年那會兒的水平，不過已經加速周轉了，總體上恢復了八成左右。”山東的一家擬IPO企業負責人向記者講道：“前兩年機床行業的供給和需求兩側都受到了影響，下游階段性停產停工，機床市場需求受到壓縮，我們在長三角、珠三角這兩個區域的下單量減少了很多。不止于此，彼時上游金屬材料價格也高企，物流發貨也常常受到影響，交貨周期比往常拉長了很多。”

       金屬切削機床唱主角

       機床產業的發展，與國內優勢制造業的反哺緊密契合，新能源汽車、航空航天領域的崛起，給機床公司孕育出新的機遇。

       前述山東企業負責人向記者表示：“多軸聯動的數控機床目前還是不可替代的，是復雜曲面零件制造的唯一手段，也是衡量精密制造能力的標準，多軸聯動等高技術數控機床產品都有很大需求，涉及重型、超重型以及極限制造裝備等。”

       金屬切削機床是機床最重要的品類之一，下游最大應用為汽車行業，占比達45%。汽車行業需要大批量生產高精度復雜工件，如制動系統、動力系統等都離不開精密機床的加工。新能源汽車使“電機、電池、電控”成為機床新的應用場景，機床廠紛紛為“三電”布局。

       “汽車動力總成向三電系統切換，對金屬切削機床需求有所下降，但是其對機床的需求量依然非常可觀。”華東重機相關人士向記者表示，“目前公司全資子公司潤星科技在新能源汽車領域，已經布局了高低壓Busbar、動力電池結構件、充電槍、連接模組等。”

       此外，3C電子是數控金屬切削機床重要應用之一。據行業數據顯示，3C電子中的金屬結構件（如不銹鋼、鈦、鋁合金等）和非金屬結構件都需要采用數控機床進行精密加工，此類結構件約占電子產品成本的5%—10%。

       前述山東企業人士表示：“此前受疫情影響下滑還是比較明顯，整個行業都想搶回失去的三年。從行業來看，金屬切削機床在去年6月份開始企穩向好，目前發貨、材料供應和市場營銷活動都可以正常運轉。如珠三角、長三角這種消費電子生產較為集中的地區，已經頻頻向外下單，部分客戶開始出現對特種型號的機床進行搶單。”