廣汽集團“高調”的銷量目標，讓眾多車企側目，卻又遭遇了開年不順。

　　昨日，廣汽集團公布了2019年1月份的產銷快報。快報數據顯示，1月份，廣汽集團汽車產量合計18.23萬輛，同比下滑2.2%；銷量合計20.97萬輛，同比下滑0.21%。

　　不僅如此，長江商報記者統計發現，廣汽集團旗下7大車企，僅廣汽本田和廣汽豐田兩家日系合資車企1月份銷量在增長，其他則全面下滑。

　　2018年年底，廣汽集團提出努力挑戰汽車銷量同比增長8%以上的目標。有業內人士向長江商報記者表示，廣汽集團完成2019年目標需要依靠合資日系品牌，而且有一定難度。

　　旗下5家車企銷量下滑超兩成

　　昨日，廣汽集團公布了2019年1月份的產銷快報。快報數據顯示，1月份，廣汽集團汽車產量合計18.23萬輛，同比下滑2.2%；銷量合計20.97萬輛，同比下滑0.21%。

　　廣汽集團除旗下廣汽本田和廣汽豐田兩家日系合資公司銷量保持增長外，其他公司均遭遇了不同程度的銷量下滑。其中，作為廣汽集團近幾年發展快速的自主乘用車板塊，廣汽傳祺更是暴跌44.64%。

　　具體來看，1月份，廣汽本田銷量為7.36萬輛，同比增長1.61%；廣汽豐田銷量為7.97萬輛，同比大幅增長74.82%。

　　廣汽集團旗下7大車企中，除了上述兩家銷量在增長，其他則全部下跌，而且下降幅度均在兩成以上。其中，廣汽傳祺銷量為3.39萬輛，同比暴跌44.64%；廣汽菲克銷量為9217輛，同比下滑31.91%；廣汽三菱銷量為1.21萬輛，同比下滑22.84%；本田中國銷量為1002輛，同比下跌25.5%；廣汽日野銷量為176輛，同比大跌44.3%。

　　完成年度目標需依靠日系品牌

　　開局不利，廣汽集團想完成2019年目標恐怕不易。

　　日前，廣汽集團公告稱，公司2018年全年公司汽車銷量預計超214.8萬輛，同比增幅預計超7.4%。

　　2019年銷量增幅要高于2018年實際增幅，廣汽集團堪稱汽車行業的一股清流。

　　近日，廣汽集團表示，要努力挑戰汽車銷量同比增8%以上目標。這樣的開局對于廣汽集團來說可謂十分糟糕。

　　此前，汽車觀察員肖紅向長江商報記者表示， 車企調高銷量目標除了對企業的發展信心十足外，也是為了給經銷商和市場一個“交代”，“廣汽集團完成2019年目標需要依靠合資日系品牌，而且有一定難度”。