博云新材是我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料領(lǐng)域龍頭企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括飛機(jī)剎車副、航天用炭\\炭復(fù)合材料、環(huán)保型高性能汽車剎車材料和高性能模具材料，依托國(guó)內(nèi)粉冶領(lǐng)域泰斗中南大學(xué)粉末冶金研究院，技術(shù)背景雄厚。公司是飛機(jī)剎車副領(lǐng)域的老牌企業(yè)，擁有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應(yīng)俄制圖系客機(jī)和波音737客機(jī)以外，還涉及了國(guó)防軍工行業(yè)。

　　目前公司最大的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)在汽車剎車片業(yè)務(wù)方面。借助在超硬材料領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，公司在汽車剎車片方面發(fā)展神速，公司已擁有10項(xiàng)國(guó)家專利，3項(xiàng)美國(guó)專利，并成為中國(guó)一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、長(zhǎng)豐獵豹、比亞迪、力帆汽車等汽車主機(jī)廠的主要配套廠家，技術(shù)和客戶儲(chǔ)備十分豐富。目前公司的剎車片產(chǎn)品在性能上和世界第一——日本的阿基勃羅公司的產(chǎn)品相差無(wú)幾，但價(jià)格只是其十分之一，替代優(yōu)勢(shì)明顯。值得關(guān)注的是，公司位于長(zhǎng)沙麓谷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的新廠區(qū)，占地200畝，從最新了解的情況來(lái)看，新生產(chǎn)線正在調(diào)試當(dāng)中，有望于今年上半年全面達(dá)產(chǎn)。新廠區(qū)建成后將使公司炭/炭復(fù)合材料和剎車材料的生產(chǎn)能力得到大幅提升，剎車片產(chǎn)能將由2010年的800萬(wàn)片增至2500萬(wàn)片，供給瓶頸得到根本緩解。產(chǎn)品檔次也將從中低端向中高端拓展，從而拉動(dòng)剎車片業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)水平的高速增長(zhǎng)。

　　在原有的飛機(jī)剎車副方面，公司也亮點(diǎn)頗多，不僅在傳統(tǒng)粉末冶金飛機(jī)剎車副領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，還在其他尖端領(lǐng)域取得了突破，炭/炭復(fù)合材料就是其中之一。炭/炭復(fù)合材料目前是生產(chǎn)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的主要材料，受到了西方發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)密的出口限制。而公司研制出了多種以炭/炭復(fù)合材料為基礎(chǔ)的火箭噴管，在該領(lǐng)域已經(jīng)取得突破，現(xiàn)在已可以批量生產(chǎn)，成為了我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，公司的炭/炭飛機(jī)剎車副也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。炭/炭飛機(jī)剎車副是現(xiàn)在波音和空客各類客機(jī)的主流剎車副，市場(chǎng)空間很大。公司已取得了多個(gè)機(jī)型的批準(zhǔn)證書(shū)，市場(chǎng)滲透效果明顯，未來(lái)在該領(lǐng)域的發(fā)展前景值得期待。炭/炭復(fù)合材料因其耐腐蝕的特性，在太陽(yáng)能領(lǐng)域的應(yīng)用也十分廣泛，未來(lái)國(guó)內(nèi)民用太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展也將帶動(dòng)公司炭/炭復(fù)合材料在太陽(yáng)能領(lǐng)域的銷量。

　　除了在剎車副領(lǐng)域的專心經(jīng)營(yíng)，公司還努力拓展產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)與霍尼韋爾國(guó)際公司聯(lián)合競(jìng)標(biāo)，公司取得中國(guó)商飛C919大型客機(jī)機(jī)輪、輪胎和剎車系統(tǒng)獨(dú)家供應(yīng)商資格。公司積極配合國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目戰(zhàn)略，將通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行實(shí)施建設(shè)募投項(xiàng)目，以國(guó)際合作方式提升我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)的整體水平，提高公司在飛機(jī)機(jī)輪剎車系統(tǒng)及其配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力和延伸公司航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)了解，增發(fā)方案有望于春節(jié)前后實(shí)施。雖然短期內(nèi)該業(yè)務(wù)還不能貢獻(xiàn)利潤(rùn)，但鑒于大飛機(jī)項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義，公司的長(zhǎng)期發(fā)展可期。

　　二級(jí)市場(chǎng)上，該股處于區(qū)間震蕩當(dāng)中，蓄勢(shì)較為充分，多重底構(gòu)筑完畢，日線MACD指標(biāo)也在低位金叉。鑒于該股良好的成長(zhǎng)性以及業(yè)績(jī)釋放的確定性，我們認(rèn)為目前該股安全邊際較高，建議投資者繼續(xù)關(guān)注，逢低吸納。