據權威人士介紹，工信部裝備司正積極牽頭制定高端裝備制造的“十二五”規劃，而裝備制造業的“十二五”規劃目前已擬定完畢，準備送國務院報批，有望在3月底之前出臺。
　　　　
　　高端裝備制造產業包括航空裝備工業、衛星產業、軌道交通設備制造業、海洋工程裝備制造業、智能制造裝備業等5大細分領域。分析人士認為，我國的高端裝備制造在國內已經有相當的技術基礎和人才儲備，無論是高鐵、核電、造船還是軍工，每一個細分領域都蘊藏著巨大的投資機會。行業“十二五”期間的研發和投資都是“大手筆”，有望提前步入春天。
　　　　
　　鐵道部相關人士介紹，2010年鐵道部對高鐵總投資達7000億元，其中基建部分占比最大，達40%-60%；動車采購占10%-15%。動車生產產業鏈自2010年進入高速增長期，與高鐵相關的業務增長迅速。
　　　　
　　另據了解，“十二五”期間大飛機項目的研發費用投入大概600億元，分五年投資，其中用于大型民用客機的研制費用有400億元，用于大型軍用運輸機研制的費用約為200億元。
　　　　
　　證券認為，機床將迎來春天，“到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔數控機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內,未來我國機床產品進口替代的空間將非常大。”
　　　　
　　海洋工程裝備企業也面臨巨大的市場空間。“十二五”期間，我國將在近海大陸架和大陸坡再建設5000萬噸的產能，這將帶動海洋工程裝備總投資超過2500億元。