全球商業(yè)咨詢公司AlixPartners4月16日在上海發(fā)布“中國汽車零部件企業(yè)2009年展望”調(diào)查，稱逾50%的零部件企業(yè)表示2010年的預期凈利潤率將低于5%。逾40%的受訪企業(yè)2010年將面臨嚴重的流動性問題，在未來12至18個月，數(shù)家企業(yè)甚至面臨倒閉危險。該調(diào)查來自與數(shù)十家國有、民營和跨國汽車零部件企業(yè)的高管訪談。
　　
　　貝肯商務咨詢亞太區(qū)總經(jīng)理寶林格表示，與國外同行相比，由于中國汽車零部件企業(yè)的低集中度，洗牌的風險已經(jīng)很大。目前，已經(jīng)有86%的企業(yè)開始加強應收款管理，79%的企業(yè)通過降低庫存來增加財務流動性。能夠順利獲得股東注資或者銀行貸款的企業(yè)只有38%。
　　
　　此外，占據(jù)中國汽車零部件行業(yè)銷售市場重要版圖的出口市場遭遇大幅下滑。2008年行業(yè)銷售收入9280億元中，23%來自出口。但2008年相關金額已經(jīng)同比下降10%，因此有60%受訪企業(yè)認為出口需求下滑是未來最重要的挑戰(zhàn)。
　　
　　不過雖然形勢嚴峻，但企業(yè)對并購機會依然關注。4成供應商表示正在留意國內(nèi)并購機會，25%的企業(yè)則堅持全球并購。
　　
　　羅曼表示，當并購市場和資產(chǎn)估價已經(jīng)開始觸底，加上中國零部件市場內(nèi)部的競爭壓力與日俱增，預期將會看到中國企業(yè)在國內(nèi)及海外的并購活動顯著增加，同時有受訪的高管表示擬趁市場低迷大量招募國內(nèi)外人才。據(jù)介紹，6成以上的企業(yè)看好通過并購提高行業(yè)地位和營運資金的使用效率。