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摘要 據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)周刊》4月22日?qǐng)?bào)道，羅蘭貝格咨詢公司一份專項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示，一些重要產(chǎn)品供應(yīng)吃緊將威脅德國工業(yè)復(fù)蘇，尤其是汽車和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)面臨供貨不足問題，最為短缺的是電子元器件、...
據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)周刊》4月22日?qǐng)?bào)道，羅蘭貝格咨詢公司一份專項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示，一些重要產(chǎn)品供應(yīng)吃緊將威脅德國工業(yè)復(fù)蘇，尤其是汽車和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)面臨供貨不足問題，最為短缺的是電子元器件、澆鑄件、特種鋼材和硅、橡膠等原材料。
調(diào)查報(bào)告稱，80％的受詢企業(yè)表示“過去數(shù)周內(nèi)零配件和原材料供應(yīng)明顯緊張”，74％業(yè)者稱供貨情況“差”或者“很差”，企業(yè)不得不“限產(chǎn)”應(yīng)對(duì)。報(bào)告分析供貨緊張的原因是供貨商在“危機(jī)期間壓縮產(chǎn)能”、“故意造成緊張氣氛”，企圖通過限量供應(yīng)維持價(jià)格穩(wěn)定甚至抬高產(chǎn)品價(jià)格。
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