作為世界級石材加工中心的泉州南安水頭，近年來日益融入全球石材產業鏈條。眼下，剛過完春節的石材商們又將重新踏上飛往優質原料產地土耳其的飛機。不過在他們踏上征程之前，上周參加廈門國際石材展的土耳其礦石出口商卻透露這樣一個信息：近期土耳其出口荒料將小幅度漲價，泉州石材業進口遭遇“搶購”壓力。
　　
　　商家下大血本采購
　　
　　水頭一家石企的李先生這幾天剛辦理好赴土耳其的手續，計劃這兩天飛往土耳其。盡管行程在即，上周末他還是抽空連續兩天去廈門參加石材展，拜訪前來廈門參展的土耳其老朋友兼客戶。商人們在相互的交流中，不免談及未來土耳其出口荒料的價格。土耳其商家表示，荒料出口價格將小幅度上調，幅度約為5%。他們反映，由于這兩年大量的客商前往采購，加上人工成本、國際油價上漲等因素，近期土耳其生產的荒料價格水漲船高。
　　
　　事實上，近年來由于上述因素的作用，土耳其出口荒料的價格總體上呈上漲態勢。不過，由于目前本地多數企業加工能力接近，荒料的好壞在很大程度上決定了企業加工出來的石材產品的質量，因此石材企業都想搶奪優質荒料，而不惜血本奔赴土耳其采購。除了泉州企業外，還有來自廣東云浮、上海和歐洲等地的企業。另據了解，一直以加工花崗巖為主的印度客商也頻繁出現在土、伊兩國，采購大理石荒料。
　　
　　礦主計劃多挖新礦
　　
　　當然，也并非完全只有壞消息，一個利好是——不少土耳其礦主計劃在今年開挖新礦，估計下階段將有不少新品種面世。“這將吸引不少國內采購商注意，爭斗將非常激烈。”李先生預計。
　　
　　據介紹，目前國內大多數企業到土耳其采購石材荒料，往往是通過當地代理公司進行。代理公司會負責安排國內采購人員在土耳其的食宿、交通等，還會帶采購人員到與其有業務掛鉤的礦場去購買荒料。
　　
　　國外礦場主們則想出了捆綁銷售的“套餐”形式，即礦場主們圈定一些荒料，然后告訴買家，在一定的數量內荒料單價可以遞減。例如買主只購買一噸A品種荒料時，單價是250美元/噸，如果再購買一定比例B品種荒料，單價則是245美元/噸。
　　
　　不過，越來越激烈的競爭局面，讓國內采購商現在更喜歡采取“包銷”的方式。一些采購商往往先對礦場資源進行考察，覺得合適再支付一筆訂金，并與礦場主簽訂一個協議，即石礦開采出來后，他們有優先購買權，只有等他們選購完后，礦場主才能把石礦賣給其他收購商，并且訂金可以抵扣購買的費用。