從4月中旬至今，國內鋼價已經持續了3個月的頹勢。然而從本周初開始，主要鋼材市場涌現出一股久違的漲價沖動，部分鋼材品種的漲幅達到每噸100元。在現貨企穩反彈的基礎上，國內頭號建筑鋼材廠商沙鋼集團在21日發布的7月下旬價格政策中，對主要產品開出平盤，一改之前的連續下調之勢。
　　
　　“不能說現階段鋼市的供需面有什么大變化，只能說人心思漲。”國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”信息總監盛志誠表示。近期以來，“抄底”是鋼材市場比較熱門的話題。畢竟，鋼材市場價與出廠價的長期倒掛讓貿易商無法承受，壓抑已久的拉漲情緒總有釋放的時候。
　　
　　此外，資訊機構“我的鋼鐵”也指出，由于同受房地產調控和宏觀經濟不確定性的影響，本輪鋼材市場的下跌與股市基本同步。7月2日上證指數觸及年內低位2319點后，目前已回升至2500點以上。而鋼價并沒有隨之反彈，一直到上周還在下跌，“可以說鋼材市場的調整比股市還要充分”。
　　
　　從鋼廠的角度看，由于很多鋼材品種的出廠價已經低于生產成本，虧損的壓力使得成本支撐效應再度發揮作用。“我的鋼鐵”提供的最新數據顯示，在經歷前期的快速下跌后，目前國內的鐵礦石現貨價格已基本穩在每噸130美元左右的水平，而焦炭價格滑落到每噸1700元后也拒絕再降。在主要原材料走勢趨穩的基礎上，鋼廠的定價政策開始轉變：20日包括昆鋼、萊鋼在內的數十家鋼廠集體提價，盡管幅度不大，但頗有“燎原”之勢。而具有風向標意義的沙鋼7月下旬出廠價開出平盤，更在很大程度上鼓舞了市場情緒。
　　
　　在鋼價的久違反彈面前，很多經銷商也開始變臉：前一周還急著“拋出去”的貨，現在巴不得“捂在懷”。而用戶方面則是越漲越買，越封盤越慌張。“鋼材市場可能有一波中級反彈行情。”“我的鋼鐵”判斷。
　　
　　不過，也有人對此表示了謹慎。“雖然梅雨期已過，工地消費有望恢復性增長，但接下來的高溫對需求又是一個考驗。”盛志誠說。
　　
　　中國物流與采購聯合會副會長蔡進則告訴記者，6月份黑色金屬的產成品庫存指數達60%以上，高居諸行業之首，二次去庫存化的壓力較為沉重。該機構的一項統計顯示，今年年中時包括產成品、流通環節、下游用戶以及在途的全社會鋼鐵庫存為9000萬噸，周轉期為一個半月。而從歷史數據看，一般的周轉期為1個月。
　　
　　“綜合來看，鋼價目前的表現屬于流通環節的技術性反彈，是長期壓抑的拉漲心態集中釋放的結果。市場漲勢缺乏基本面的支撐，行情的短暫可能會超出預期，因此建議市場人士勿跟風抄底，擊鼓傳花的最后一棒不好接。”中聯鋼分析師張平認為。