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我國首座商業(yè)化氨制氫加氫一體站試投產

關鍵詞 氨制氫加氫一體站|2023-12-15 09:01:26|來源 科技日報
摘要 科技日報訊(記者操秀英)記者12月13日從中國石化獲悉,我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站日前在廣西南寧建成并成功試投產。該一體站采用了中國石化自主研發(fā)...

       科技日報訊 (記者操秀英)記者12月13日從中國石化獲悉,我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站日前在廣西南寧建成并成功試投產。該一體站采用了中國石化自主研發(fā)的分布式氨制氫成套技術,每天能產出500公斤99.999%的高純度氫氣,制氫規(guī)模為同類型最大,可滿足40多輛氫燃料車用氫需求。

  據(jù)介紹,氫氣的儲存和運輸是制約氫能產業(yè)鏈發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。當前,我國主要依靠長管拖車來運輸氫氣至加氫站,氫氣運輸能力低、運輸成本高。氨分解制氫是制氫的一種技術路線,即通過氨分解催化劑將氨分解為氮氣和氫氣,再將氫氣進行提純,滿足相關用能需求。氨是一種高效儲氫介質,具有儲運容易、儲運成本低等優(yōu)勢,且氨分解制氫過程不排放二氧化碳。

  我國是世界上最大的合成氨生產國和消費國,發(fā)展分布式氨制氫具有良好的基礎。2022年1月,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》,首次將氨作為重要儲氫載體列入重點攻關方向,明確提出開展“氨氫儲能”示范。

  此次投用的一體站采用的分布式氨分解制氫技術由中國石化石油化工科學研究院有限公司自主研發(fā),主要加氫設備與系統(tǒng)均由中石化石油機械股份有限公司自主生產,可以實現(xiàn)對氫燃料車加氫、對長管拖車充裝雙重功能。此外,制氫設備采用單元模塊化、撬裝化設計,可實現(xiàn)現(xiàn)場快速安裝、投運,便于快速推廣復制。

 

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