1月

       ◎ 農業農村部印發《“十四五”全國農業機械化發展規劃》提出，到2025年，全國農作物耕種收綜合機械化率達到75%，設施農業、畜牧養殖、水產養殖和農產品初加工機械化率總體達到50%以上。

       ◎ 三一重工梁穩根辭去董事長職務，向文波、俞宏福分別擔任公司董事長、總裁。

       ◎ 日立公司（HITACHI）宣布，同意將其建筑機械子公司——日立建機26.1%的股份售予包括伊藤忠在內的一個財團，交易價格為1825億日元（約16億美元）。交易完成后，日立仍將持有日立建機的25.4%股份。日立公司稱，該計劃旨在將重點轉向利潤率更高的數字化業務。

       2月

       ◎ 三一重工成立三一高空機械裝備有限公司，正式進軍高空作業機械產業。

       ◎ 廣西柳工集團機械有限公司整體上市工作于2月28日正式完成。本次交易完成后，柳工有限旗下建筑機械、農業機械、混凝土機械及工程機械生產配套資產將整體注入上市公司。

       3月

       ◎ 三一集團董事長梁穩根上表示，到2026年，將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。

       ◎ 廈工股份控股股東海翼集團100%股權已劃轉進入國貿控股集團，這意味著，廈工股份正式加入廈門國貿控股集團。

       ◎ “工程機械巨頭”美國卡特彼勒發表聲明稱，暫停在俄羅斯的制造業務。

       4月

       ◎ 三一重工將于4月1日起全面執行小挖最低限價制度，當終端合同價小于終端限價時，工廠直接否單。

       ◎ 濰柴動力在公開平臺稱，將加快在挖掘機等工程機械市場及農業裝備市場的開拓。

       5月

       ◎ 博雷頓宣布調整新能源系列產品結算價格。其中，新能源裝載機上浮5%；新能源牽引車上浮5%；新能源礦卡上浮3%；新能源挖掘機上浮5%。

       ◎ 三一重工與蒙發能源集團簽署戰略合作協議，雙方將在矸石充填、煤礦開采和新能源領域展開深度合作，共同推動煤矸石循環利用和綠色礦山建設。礦山設備或成工程機械行業新突破口。

       6月

       ◎ 威克諾森集團稱，已完成對西班牙Enar集團的收購，交易于2022年6月1日正式執行。威克諾森表示，Enar補充了公司在混凝土技術市場中的產品線，將進一步鞏固公司市場地位并擴大國際影響力。

       ◎ 日本神鋼建機發表公告稱，決定將其中國負責生產的子公司——杭州神鋼建設機械有限公司，并入神鋼建機（中國）有限公司，整合后將統一由神鋼建機（中國）有限公司負責生產制造和銷售運營。調整后，神鋼建機在中國市場的生產（裝配）能力將從10500臺/年降至5500臺/年。提高神鋼建機印度有限公司在印度工廠的產能，將神鋼建機印度工廠成為挖掘機產品的主要工廠，其組裝能力將從3000臺/年產量擴大到4700臺/年。本次調整正分階段進行，預計將于2023年1月左右完成。

       ◎ 長沙工程機械集群順利通過工信部驗收，標志著長沙工程機械產業集群正式進入工信部世界級先進制造業集群培育池。

       7月

       ◎ 康明斯與小松公司簽署諒解備忘錄，合作開發零排放礦山運輸設備，未來雙方將專注于零排放動力技術，包括應用于大型礦用剛性自卸卡車的氫燃料電池解決方案。

       ◎ 臨工重機發布官方消息稱，公司擬投資7.5億元建設臨工濟南重機超大型挖掘機及新能源礦車項目。項目建成后可實現年產寬體自卸車8000臺、新能源礦車3010臺、鉸卡400臺、打樁機650臺、超大型挖掘機630臺，合計12690臺機械設備的生產規模。

       8月

       ◎ 三一重工董事長向文波表示，目前三一已大幅減少面向傳統能源驅動工程機械裝備的投資和研發，新投資與關鍵研發的重心已經轉向新能源領域。

       ◎ 三一印尼“燈塔工廠”正式投產，主要生產面向東南亞市場的13噸至55噸挖掘機，一期規劃年產能3000臺。

       ◎ 徐工有限整體上市于8月29日宣告完成。重組后，徐工有限旗下挖掘機械、混凝土機械、礦業機械、塔式起重機等工程機械生產配套資產整體注入上市公司。

       9月

       ◎ 安徽合力決定投資新建新能源智能工業車輛產業園建設項目，計劃總投資10.4億元，項目建設期3年，項目建成后預計形成年產60000臺新能源及智能工業車輛的生產能力。

       ◎ 小松發布官方消息稱，將把在中國生產煤炭用礦山機械的4座工廠，出售給中國當地的2家煤礦機械制造商。小松預計煤炭需求會因為全球范圍內掀起的脫碳潮流而減少，并因此打算削減固定費用。

       10月

       ◎ 中聯重科5億元人民幣成立新能源開發新公司。

       ◎ 柳工成功下線第2000臺電動裝載機，標志著柳電動裝載機產量率先突破2000臺，創造電動裝載機新的里程碑，彰顯了柳工在電動裝載機行業的領導地位。

       ◎ 小松稱2022財年（截至2023年3月）將加快漲價，其計劃通過漲價1000億日元左右，全部吸收掉原材料價格和物流運費上漲。若實現，漲幅將達到4％。

       11月

       ◎ 柳工自主研制首臺“可換又可充”電動挖掘機，開創了國內工程機械電動化新歷史，填補電動挖掘機在換電領域的空白。

       ◎ 柳工第二代遙控滑移裝載機完成測試，并正式交付華南地區重要客戶，這也是國內首臺正式交付的遙控滑移裝載機。

       12月

       ◎ 12月1日起，非道路移動機械“國四”標準正式實施。根據規定，禁止生產、進口或者銷售大氣污染物排放超過標準的非道路移動機械。

       ◎ 小松宣布，已簽署協議收購總部位于德國蓋爾森基興的GHH Group GmbH（GHH），進一步擴大地下硬巖采礦設備范圍。本次收購預計2023年上半年正式完成。

       ◎ 安徽合力發布公告稱，擬與子公司安徽合力工業車輛進出口有限公司共同出資3600萬元人民幣（約500萬美元），投資設立合力歐亞有限責任公司，進一步擴大國際市場。