本輪成品油零售價格下調之后，居民消費用油成本進一步下降，國內油價迎來年內“五連降”。對于后市，分析稱，短期內影響油價的不確定因素較多，油價仍將偏弱運行。

　　居民消費用油成本進一步下降

　　據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（8月9日—8月22日）國際油價震蕩下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降4.03%。

　　“本輪計價周期內，國際原油期貨價格維持震蕩下行走勢，且幅度較為明顯。”金聯創分析稱，市場對經濟及需求前景的擔憂不減等多重利空打壓市場心態，國際油價持續走低。雖然后期夏季高溫和天然氣價格飆升導致發電用石油需求增加，國際油價一度快速反彈，但整體價格走勢依然走低。

　　本輪成品油零售價格下調之后，居民消費用油成本進一步下降。“以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花8.5元左右。”卓創資訊成品油分析師許磊表示，油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2022年9月6日24時）之前的時間內，消費者用油成本將減少12元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降301元左右。

　　卓創資訊成品油研究團隊指出，據2022全年成品油零售調價情況分析，本次調價落地后，成品油零售限價將共經歷16次調整，其中10次上調，6次下調，漲跌互抵后，汽、柴油累計分別上漲1405元/噸、1350元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.1元、1.17元、1.15元。

　　油價短期仍將偏弱運行

　　國家發改委價格監測中心預計，短期內影響油價的不確定因素較多，油價仍將偏弱運行。一方面市場對伊朗核談判進展較為樂觀，一旦協議達成，全球供需矛盾將一定程度得到緩和。另一方面，“歐佩克+”認為當前油價下跌過快，放風將采取措施穩定油價。美西方與沙特、俄羅斯為首的產油國之間的地緣政治博弈，將可能導致原油價格波動加劇。

　　卓創資訊成品油分析師高青翠表示，隨著高溫天氣逐漸褪去，戶外基建、工礦開工率將有所提升，且“金九”即將到來，市場應市信心繼續改善，故預計近期國內成品油批發價格或呈穩中上漲走勢，隨著零售限價“五連跌”落地，國內汽柴油批零價差將持續收窄。

　　本次油價調整折合每升下調0.16元左右

　　據新華社電 （記者潘潔、安蓓）國家發展改革委23日稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年8月23日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低205元和200元。

　　這是今年以來我國第六次下調汽油、柴油價格，也是繼6月28日以來連續第五次下調。本次油價調整折合每升下調0.16元左右，將進一步降低車輛出行成本和物流運輸成本。全國平均來看：92號汽油每升下調0.16元；95號汽油每升下調0.17元；0號柴油每升下調0.17元。值得注意的是，本次下調落實后，多地0號柴油價格將重回“7元時代”。

　　國家發展改革委有關負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。