“不實報道，我們正在跟對方交涉，”10月10日上午，獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍接受記者采訪時否認“破產(chǎn)”這一傳聞，力帆汽車新聞部張姓部長也表示相關破產(chǎn)傳聞“子虛烏有”。
       據(jù)悉，10月9日晚間開始，一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的自媒體消息在市場上廣為傳播，其核心內(nèi)容為一份被指是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片，其中提到“四家車企年底將進入破產(chǎn)程序”等信息。
       值得一提的是，輾轉(zhuǎn)多方，本報記者最終通過某股份制銀行內(nèi)部人士查詢到，該股份制銀行內(nèi)部有一人的姓名、座機電話與圖片顯示完全一致，但當記者嘗試核實相關信息時，對方強調(diào)“不應該打這個電話”。
       網(wǎng)曝銀行內(nèi)部郵件 相關銀行工作人員稱“不知道”
       記者注意到，10月9日晚間，一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的消息開始在市場上熱傳，其中核心內(nèi)容為一份被認為是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片。圖片中寫道，“據(jù)媒體公開報道：獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產(chǎn)程序，預計涉及上下游汽配供應商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬。”
       圖片中稱，“請各經(jīng)營團隊對存量客戶是否涉及上述車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進行風險排查，如有涉及，應詳細了解客戶受影響情況，并根據(jù)影響程度及時制定風險緩解方案，請各分行于2019年10月10日（星期四）下班前，將風險排查情況（格式見附件）反饋分行”。
       記者注意到，圖片中提供了聯(lián)系人與聯(lián)系方式，不過其落款并不完整，其落款時間為“年10月9日”，落款單位為“行普金風險管理室”，且其中并未蓋有公章。
       值得注意的是，相關文章中列舉了獵豹汽車、力帆汽車等車企目前面臨著經(jīng)營困難、銷量滑坡、員工降薪、停工停產(chǎn)等困境。
       10月10日上午，記者3次撥打圖片中的聯(lián)系方式，但均無人接聽。
       有多名銀行內(nèi)部人士告訴記者，根據(jù)其了解，銀行內(nèi)部郵件通知是可以不蓋章的，正式文件才蓋章，從形式上無法判斷。不過有銀行內(nèi)部人士提示，銀行郵件的抬頭稱呼一般不稱“經(jīng)營團隊”，而是“各部門”或“各分行”。
       值得注意的是，記者通過某股份制銀行內(nèi)部人士查詢到，該股份制銀行內(nèi)部有一人的姓名、座機電話與圖片顯示完全一致，不過當記者聯(lián)系該人士時，在記者表明身份后，未待了解更多信息，對方直接表示“不清楚什么事情”，今天曾接到多個“誤打進來的電話”，對其生活已經(jīng)造成騷擾，但記者談到圖片涉及的幾個車企被曝“破產(chǎn)”情況，且上面寫了其名字及聯(lián)系方式時，對方表示“不應該來打我這個電話”，隨后直接掛斷了電話。
       獵豹汽車、力帆汽車回應：破產(chǎn)消息子虛烏有
       對于相關“破產(chǎn)”消息，10月10日上午，記者致電田擁軍進行核實，田擁軍稱，獵豹汽車“沒有破產(chǎn)這回事，從來沒有想過要破產(chǎn)，也沒有申請過破產(chǎn)”，公司目前正在努力地抓生產(chǎn)經(jīng)營，對于相關圖片信息的傳出，田擁軍稱“有人在別有用心”。
       力帆汽車新聞部張姓部長則表示，“那個（消息）肯定是不屬實的，我們也不知道是哪里傳出來的”。此外，對于力帆汽車當前面對的困境，該工作人員表示，公司經(jīng)營發(fā)展當前確實面臨著困難，不過一方面重慶市政府以及各個相關部門在積極幫扶，另一方面公司自身也在積極地尋求脫困的解決辦法，包括公司債委會在按各項進度在穩(wěn)步推進。
       對于政府幫扶手段具體有哪些，是否會有紓解資金，張部長表示政府幫扶的方式會有很多，暫時無法透露。當記者問到關于力帆汽車對于經(jīng)銷商維權(quán)、債務等問題處置的具體推進情況，對方表示對于進展會隨時公告，一切都在推進當中，但暫時無法透露。
       對于截至目前“金九銀十”的公司汽車銷量，張部長表示銷量確實“不是太好，非常差”，公司也在想各種辦法，但公司面臨的主要問題還是資金和債務方面的問題。