美國成為了全球最大的產油國，出口也升至了新高。

       不過產油區的基建沒有能跟上生產步伐，因此一些產油商只能適應。

       在三疊紀盆地缺少輸油管道，迫使生產商重新安置鉆井，甚至是暫時停產。

       科技進步讓頁巖油發展突飛猛進，不過兩個受益的地區——庫欣和三疊紀盆地在管道建設上不一樣。

       后者瘋狂產油，導致只能以低于庫欣的價格通過狹小擁擠的管道系統來售出。

       本月兩地基準油價的之差已經觸及每桶17美元上方。

       不過大的管道項目預計會在明年下半年完成，例如Plains All American將三疊紀盆地與墨西哥灣連接的項目會在明年第三季度完成。

       當管道輸送能力提升后，兩地的原油差價就會最終收窄。這對于盆地的生產商是好事，而對煉油商則不那么美好了。