根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》重點企業數據顯示，2015年12月完成內燃機銷量 527.42萬臺，環比增長8.46%，同比下降2.90%；銷量全年累計完成5707.33萬臺，同比累計下降5.19%；12月完成21224.15萬千瓦，環比增長2.03%，同比增長8.29%,全年累計完成213532.79萬千瓦，同比累計增長1.14%。乘用車市場銷量快速大幅上升，累計銷量遠好于行業平均水平，同比累計增長7.29%；受國2升國3影響，柴油機市場仍在低位徘徊，同比累計降幅擴大到18.52%。        2015年內燃機市場表現：乘用車配套大幅上升，柴油機需求仍低位徘徊
       分燃料類型來看，柴油機12月銷量41.48萬臺，全年累計銷量633.45萬臺，同比下降29.50%，同比累計下降18.52%；汽油機12月銷量485.89萬臺，累計銷量5073.23萬臺，同比增長0.35%，同比累計下降3.20%。
       分內燃機配套市場情況來看，除乘用車用內燃機同比累計均增長外，其他市場均出現同比下降態勢。乘用車用內燃機全年累計銷量1866.33萬臺，同比增長7.29%；摩托車用內燃機全年累計銷量2339.10萬臺，同比下降7.10%；船用內燃機全年累計銷量4.34萬臺，同比下降7.32%；農用機械用內燃機全年累計銷量527.79萬臺，同比下降9.69%；園林機械用內燃機全年累計銷量399.16萬臺，同比下降10.61%；商用車用內燃機全年累計銷量301.16萬臺，同比下降18.73%；工程機械用內燃機全年累計銷量42.22萬臺，同比下降25.64%；降幅最大的為發電機組用內燃機，全年累計銷量180.89萬臺，同比下降25.95%；。
       受柴油機排放標準由“國二”升“國三”的影響，部分企業在國3公告未申請下來的情況下，除出口產品外，其他國二產品10月起停產停售。對配套農機領域占比較高的單缸柴油機行業而言，銷量繼續延續11月態勢。單缸柴油機全年累計銷量276.34萬臺，同比下降19.76%。排名靠前的五家企業為：常柴、常發、江動、常林農裝、三環，其單柴類產品銷量占行業銷量比例70.90%。整體來看，行業企業正大力消化國二庫存，積極升級國三產品，以應對新形勢下的市場波動。
       受國2升級國3影響，工程機械用及農機用內燃機銷量大幅度下降，以及商用車銷量的持續縮量，對配套此三行業較多的多缸柴油機企業而言，總體銷量下降幅度仍繼續放大。多缸柴油機企業全年累計銷量357.12萬臺，同比下降17.53%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.79%。目前僅云內、福田康明斯、常柴、一拖洛陽、福田發動機廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計銷量同比正增長。而配套商用車的內燃機企業中前10名的企業12月累計銷量同比下降23.19%，僅福田康明斯、福田發動機廠、江西五十鈴等逆勢增長。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的眾多領域中，發電領域變現良好，東康、卡特行業銷量靠前，工程機械領域降幅進一步擴大，累計降幅達到28.70%。
       12月進出口均好于預期。海關數據顯示，2015年12月,我國進出口總值2.48萬億元人民幣,下降0.5%。其中,出口1.43萬億元,增長2.3%,預期降4.1%;進口1.05萬億元,下降4%,預期降7.9%;貿易順差3820.5億元,擴大24.7%。12月進出口雙雙好于預期。2015年,我國貨物貿易進出口總值24.59萬億元人民幣,比2014年下降7%。其中,出口14.14萬億元,下降1.8%;進口10.45萬億元,下降13.2%;貿易順差3.69萬億元,擴大56.7%。12月進出口均好于預期主要受益于人民幣貶值、德法意制造業數據普漲,歐元區經濟重拾復蘇動能,以及國內需求邊際改善影響。以出口為主的小汽油機企業受到了一定的影響，銷量小幅回升。小汽油機企業全年累計銷量907.79萬臺，同比下降8.82%，前五名企業為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海。同比累計正增長的企業為隆鑫、潤通，同比增幅4.92%、12.89%，好于行業平均水平。
       多缸汽油機主要配套在乘用車領域，12月份銷量延續11月上升態勢，環比同比均快速增長，比去年同期大幅提高，累計銷量增幅遠超行業平均水平。多缸汽油機企業全年累計銷量1946.82萬臺，同比增長6.58%。值得關注的是，大型車企的發動機廠均出現了遠高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、東風日產、長城、長安福特、奇瑞等的同比增長更是達到了9.73%、48.14%、31.08%、60.45%、29.44%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動力總成、東風日產、重慶長安汽車等十家排在前列，其總體銷量占行業銷量比例為53.03%。
       新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全面展開，以及民眾對新能源接受程度加深，新能源內燃機在2015年越來越好。東風南充在新能源內燃機市場上有較大份額。
       2015年全年，除乘用車同比增長外，其余行業均有不同程度下降，銷售總量穩中略有下降。（中國內燃機協會統計工作部）