“十三五”即將開局，河南面臨哪些發展機遇？新常態下，企業又該如何創新？
　　昨天，“‘十三五’規劃與河南企業發展戰略研討會”在河南財經政法大學召開。國務院發展研究中心企業研究所副所長張永偉在做主題演講時稱，制造業是創新中的重點。河南省政府發展研究中心主任谷建全坦言，只有認識到“十三五”規劃期間河南表現出來的新特征，才能對癥下藥，培育出河南經濟發展需要的新動力。
　　據悉，該研討會由省社科聯、省經濟戰略學會、河南財經政法大學聯合主辦，數百名河南的商界精英和各高校專家學者參會并進行了交流。

　　創新還包括賣解決方案
　　做 “創造”的蘋果公司，比做“制造”的中國公司收益大40倍，而后者還需付出資源消耗、環境污染等代價。
　　“‘十三五’規劃的重心是什么？就是創新！”張永偉介紹，根據國家統計局和國務院發展研究中心經濟增長課題組的測算，2012年至今，我國在產業、企業、地區上的分化越來越明顯，規?；虍a能帶來的收益日漸減少。
　　就工業來說，全國工業增加值增速連續10年下降，由2005年的17%降為2015年上半年的6%，銷售收入增速也由26%降為6%。行業分化明顯，投資拉動的資源型、重化型行業，如煤炭、化工、鋼鐵、裝備、機械、建材等每況愈下，而創新驅動的產業與業態，如電子商務、自動化裝備、醫療技術與產品、通信與電子等發展迅速。企業分化更是有目共睹，靠規模發展和特殊資源驅動的大企業紛紛陷入困境，靠技術融合、技術投入大、商業模式創新的企業和業態則發展迅速。
　　“這種情況下，怎么辦？經濟的發展，最根本的還在于創新與產業升級！”張永偉說，創新是引領發展的第一動力，必須把創新擺在國家發展全局的核心位置。
　　可如果你認為創新就是研發新產品，那你就錯了。張永偉說，創新不僅僅是研發，還包括及時修正、改變以前的定位，還包括不賣產品，賣解決方案。

　　未來機器駕車將合法化
　　未來機器替代人類駕車是必然趨勢，因為幾千年來，人腦智能基本沒變，而電腦智能幾十年來在不斷提升。所以， 未來大街上“壓馬路”的，可能很多都是機器人開的車。但是，機器駕車會合法化嗎？
　　張永偉稱，“以后機器駕車也將合法化。相反，人類駕車的合法性，可能會受到質疑。到時，你可能不能批評機器人，因為他有自尊心，會臉紅，會生氣，而他一旦生起氣來，破壞力還比較強。”這個猜測引發現場專家學者的一片笑聲。
　　在張永偉看來，電動汽車應注重交叉創新、融合創新，提升電動汽車的智能化技術，“創新還應關注哪些重點領域呢？就工業企業方面，制造業是創新的重中之重。而信息通信領域，計算設備數量近幾年正以幾何級增長，所以，企業也應抓住這次技術變軌的機會。”

　　河南經濟發展的新特征
　　國外投資商評價，“中國的城市像歐洲，中國的農村像非洲。”谷建全說， 城鄉關系將由分割轉向一體化，是河南目前面臨的一個新形勢。但城鄉一體化后，將改變這種狀況。
　　谷建全說，“十三五”期間，河南經濟發展還將表現出以下幾個新特征，其中一個是工業主導將變成服務業主導。2014年，中國有個最大的轉折點，服務業規模超過工業占主導地位，但河南的服務業只占37%，比全國平均水平低10個百分點，發展潛力還很大。
　　“還有幾個特征：以前講數量，以后講質量，新常態下，要向質量要效益；資源配置將由政府主導轉向市場主導，這對企業來說是新機遇；發展紅利將由傳統紅利轉向新興紅利，傳統紅利是指資源較豐富、勞動力較便宜，但以后要改革、要開放，提升河南的人力資本紅利。”谷建全說。

　　釋疑
　　河南企業將會有什么新機遇
　　對于“‘十三五’期間河南及企業面臨什么發展新機遇”的問題，谷建全說，“一帶一路”帶來戰略新機遇。這里有全國唯一的臨空經濟為主體的航空港區，有“米”字形高鐵，是人口大省、農業大省，還是新興工業大省，優勢很明顯。國內外產業梯度轉移，也為河南產業轉型升級提供了新機遇。而新型城鎮化，更是一頭連著投資，一頭連著內需。國家推動基礎設施建設，為河南擴大投資提供了新機遇，現在固定資產投資、房地產投資不太好，但基礎設施投資是政府主導的，一直在不斷增長。
　　“2014年時，投資對河南的經濟增長貢獻率達80%以上。所以，投資方面，可以重點關注。”谷建全說。