中國車市步入低速增長期，未來甚至可能出現負增長。整車行業難以存在趨勢性投資機會，關鍵是把握結構性投資機會。

       整車廠產能利用率下降、降價已經下調產銷目標的狀況逐漸在業內蔓延。庫存高企進一步增加經銷商的經營壓力，6月中國汽車經銷商庫存預警指數為64.6%，庫存預警指數連續9個月超預警線。持續10年高速增長的進口車市場，今年迎來了首次供需雙降。上半年進口車數量累計同比下滑22.3%。庫存高達5個月以上。汽車行業盈利狀況不容樂觀，零部件行業盈利狀況優于整車制造行業。今年前5月，汽車制造業實現利潤總額2368.7億元，同比下降1.9%。其中，整車制造行業收入、利潤增速分別為0.63%、-8.48%。

       汽車零部件制造行業收入、利潤增速分別為8.12%、11.2%。新能源汽車銷量高增長拉動設備類企業和鋰電池產業鏈需求新能源汽車銷量增長翻倍，預計2015年銷量15-20萬輛。