近日，中航工業制造所為航天某企業研制的亞洲最大數控立式旋壓機床已經完成工藝驗收。該設備為立式三旋輪結構，整個設備高度14米，設備本身重量達600噸，設備運行總功率達1200千瓦，單個旋輪推力為100噸，機床回轉直徑2.6米，能旋壓直徑2.6米、高度為3.5米的大型筒形零件，能夠將厚度為35毫米的超高強度鋼旋壓碾薄到2毫米，旋壓后的筒體壁厚精度達到±0.05毫米，精度高于機械加工。該設備具有三個旋壓力自調節自平衡、具有同步進刀錯距旋壓等獨特功能，具有智能旋壓的特點，總體技術達到了國際先進水平。該設備也是《高檔數控機床與基礎制造裝備》科技重大專項中的關鍵設備。
        旋壓成形屬于金屬塑性成形的特殊方式，不同于其他金屬加工，分為普通旋壓和強力旋壓。強力旋壓是指金屬在成形過程中不但毛坯的形狀發生變化，厚度也同時變化，一般是變薄，在旋壓過程中毛坯體積不變，減薄的毛坯材料增加了零件的高度。強力旋壓屬于無切削加工，在加工過程中材料沒有任何損失。

        強力旋壓技術在化學工業、核工業、船舶工業、兵器、航空航天，特別是飛機及飛機發動機的零部件制造中得到廣泛應用。該技術目前應用越來越廣泛，對旋壓機床的要求越來越高，尤其是大回轉直徑、大推力、高精度、自動化程度高的旋壓設備。國外強力旋壓設備已經系列化并且不斷向大型化、多用途和和自動化程度高的方向發展。隨著計算機技術的發展，旋壓機床控制系統也不斷發展。旋輪進給完全發展到數控，主軸變速由有級發展到無級，并發展到多旋輪回轉架旋壓機。加工大直徑零件所需的電視監控系統和壁厚超聲波自動測量裝置在旋壓機床上也得到了應用。

       據了解，2013年6月11日，中國成功發射的“神舟十號”載人飛船上，就包括中航工業制造所研制的多只氣瓶。這些氣瓶有的安裝在目標飛行器資源艙，有的安裝在飛船推進艙、返回艙。這些鋁合金內襯無焊縫氣瓶的制造依托的就是金屬旋壓成形技術。