對于更加高效和更加環保的車輛來說，發動機技術是最至關重要的部分。新的材料和設計、質量水平以及制造工藝的發展對發動機的性能來說是關鍵因素，性價比競爭力在日益激烈的競爭中也是重要的。我們需要更高效地加工發動機汽缸體，對于直接減少每個零件的成本和加工時間來說，這是重要的一步。

鑄鐵銑削

      在發動機制造中，正確的工件結構、良好的表面粗糙度以及在總的質量保證中沒有劃傷的零件，這些是絕對重要的目標。對于需生產的高性價比零件來說，要面對這些越來越高的挑戰，就需要開發出粗加工和精加工的可靠的、高效的刀具和解決方案，特別是用于汽缸體和汽缸蓋上的端面。

      在鑄件的第一階段加工中和有關的鑄件供貨商處，粗加工是切削成方塊的常見工藝部分。在那里，金屬去除率是最重要的。精加工則要求效率、可靠性和質量，其中具有挑戰性的工序之一是燃燒面的面銑削，它常常是完成汽缸體幾何形狀的最后一道工序。

      鑄鐵是最重要的材料，現在盡管灰口鑄鐵占統治地位，它的用量是球墨鑄鐵和其它類型鑄鐵的幾倍，但是使用的鑄鐵還是多種多樣的。材料和生產技術的新發展擴展了蠕墨鑄鐵(CGI)、奧氏體可鍛鑄鐵(ADI)和一系列的合金鑄鐵材料的應用，這擴展了可加工性的選擇范圍。鑄鐵襯里和鋁汽缸體的結合使用，導致了能對雙金屬加工的要求。

      近期，富耐克推出了一些鑄鐵銑削解決方案，這些解決方案提高了生產率和可靠性。 富耐克汽車銑刀是在鑄鐵銑削中領先的刀具。最近，小切削量鑄鐵零件以及汽車制造中的切削，已經越來越多地傾向使用加工中心生產，在生產線或單臺機床上，超過80%的刀具直徑在63～160 mm范圍內。這反映了今日鑄鐵銑削越來越多地從生產線或重載加工中心上的重載大量生產粗加工和精加工向小的加工中心上小量、輕切削方向改變。

      在開發重載銑削應用所需的新型銑削刀具中，目標包括工作臺進給、切削力、工件破裂、毛刺形成、表面質量和噪聲水平等。

      針對發動機缸體銑削加工的特點和難點，富耐克研發的PCBN超硬銑刀產品，相比涂層硬質合金及陶瓷銑刀，在線速度、材料去除率、刀片壽命三個方面優勢明顯。相比進口PCBN刀具，在同等或更優表面質量的前提下，綜合性價比更優。選用富耐克PCBN銑刀粗銑(ap=2.5mm)、精銑(ap=0.5mm)發動機缸體前后端面時，進給速度可達到3670m/min，可將生產節拍提高30秒/件，刀片壽命提升至140件/刃。粗銑缸體頂面、底面時，富耐克PCBN銑刀可將加工效率提升1.5-2倍，刀片壽命提升2-3倍。精銑缸體頂面、底面時，富耐克PCBN銑刀片的進給速度是某歐系PCBN復合片的1.2倍，綜合性價比是其3倍。

      在中國，發動機等汽車零部件加工業具有廣闊的增長空間，但競爭也將日趨激烈。如何選用更好的刀具，使得生產效率及產品質量提升的同時，逐步降低生產成本，這對各個汽車及零部件生產企業來說都是共同面臨的難題。富耐克秉承CBN行業二十余年全產業鏈優勢，針對發動機等汽車零部件加工研發出革新的CBN刀具并提出創新性解決方案，有效提升生產效率和盈利能力，幫助中國汽車及零部件生產企業持續成長。