據海關統計，1～7月，我國船舶進出口總額255.33億美元，同比下降2.7%。其中，船舶出口額242.7億美元，同比下降3.1%；船舶進口額12.63億美元，同比增長9.9%。

　　從7月份我國船舶進出口統計數據中似乎看到了今年我國船舶進出口下滑的明顯拐點。根據截止到7月份我國船企手持出口船舶訂單1.0273億載重噸，同比下降31.4%；以及承接新船訂單量1164萬載重噸，同比下降50.7%的情況，今年下半年我國船舶出口及進口均將保持下滑的趨勢。

　　散貨船在船舶出口中居高不下

　　1～7月，我國出口船舶中以加工貿易方式的出口額227.55億美元，占比93.8%，同比下降6.6%。以一般貿易方式的出口額7.94億美元，占比3.3%，同比下降3.1%。以對外承包工程出口貨物貿易方式的出口額2.71億美元，占比1.1%，同比增長365.5%。以租賃貿易方式的出口額4.21億美元，占比1.7%，同比增長530.7%。以保稅區倉儲轉口貨物貿易方式的出口額2002.08萬美元，占比0.1%，同比增長2025.4%。

　　1～7月，我國船舶出口產品中繼續以散貨船支撐大局，以油船和集裝箱船配合，三大主流船型占比超過七成，但是，油船和集裝箱船占比已經明顯縮小。

　　最大宗的出口船型是散貨船，出口額142.09億美元，占比58.5%。其中，15萬噸以下的散貨船出口額97.11億美元，占比40%，同比下降5.8%；15萬～30萬噸散貨船出口額40.36億美元，占比16.6%，同比增長9.4%；30萬噸以上的散貨船出口額4.62億美元，占比1.9%，同比增長1529%。

　　排在第二位的是油船，出口額13.44億美元，占比6.3%。其中，15萬～30萬噸的原油船出口額6.84億美元，占比3.5%，同比下降68.2%；30萬噸以上的原油船出口額4.76億美元，占比2%，同比增長11.4%；15萬噸以下的原油船出口額1.24美元，占比0.5%，同比下降55.3%；10萬～30萬噸的成品油船出口額6011.09萬美元，占比0.3%，同比增長2.1%。

　　排在第三位的是集裝箱船，出口額19.13億美元，占比7.1%。其中，6000TEU及以下的集裝箱船出口額15.72億美元，占比6.5%，同比增長92.9%；6000箱TEU以上的集裝箱船出口額1.39億美元，占比0.6%，同比下降63.5%。

　　向歐洲出口同比下降三成

　　1～7月，我國船舶向166個國家和地區出口船舶產品，其中最大的出口地區是亞洲，出口總額133.06億美元，占比54.8%，同比增長9.3%。排在第二位的是歐洲，出口額39.8億美元，占比16.4%,同比下降29.7%。排在第三位的是拉丁美洲，出口額35.93億美元，占比14.8%，同比增長35%。排在第四位的是非洲，出口額18.58億美元，占比7.7%,同比下降29.7%。排在第五位的是北美洲，出口額2.21億美元，占比0.9%，同比下降56.8%。排在第六位的是大洋洲，出口額13.11億美元，占比5.4%，同比下降6.1%。

　　1～7月，我國船舶出口額超過10億美元的國家和地區有7個，其中出口額增幅最大的是韓國，出口額15.46億美元，占比6.4%，同比增長26.1%；出口額同比增幅最小的是德國，出口額10.16億美元，占比4.2%，同比下降34.1%。

　　1～7月，以國家和地區劃分的出口市場中，我國船舶出口最大的市場是我國香港地區，出口額67.52億美元，占比27.8%,同比增長10.5%。其次是新加坡，出口額27.74億美元，占比11.4%,同比下降15.2%。再次是巴拿馬，出口額18.06億美元，占比7.4%,同比下降3.6%。

　　江蘇、浙江和遼寧排名前三

　　1～7月，我國有船舶27個?。▍^、市）出口船舶產品，出口額超過10億美元的省（區、市）有8個，超過20億美元的有4個?。▍^、市），其中出口額同比增幅最大的是江蘇省；進口為同比增幅最小的是上海市，出口額29.51億美元，占比12.2%，同比下降16.3%。

　　今年前7個月，我國船舶出口大省江蘇省出口船舶產品總額59.57億美元，占比24.5%，同比下降0.7%。排在第二位的浙江省出口額36.27億美元，占比15%，同比下降5.9%。排在第三位的遼寧省出口額33.71億美元，占比13.9%，同比下降4.8%。

　　1～7月，我國船舶出口額超過20億美元的省（區、市）有4個，進口額超過10億美元的（區、市）有8個省。其中，出口額同比增幅最大的是廣東省，出口額19.32億美元，占比8%，同比增長18.2%；出口額同比增幅最小的是山東省，出口額16.83億美元，占比6.9%，同比下降30.3%。