自全球性金融危機發(fā)生以來，世界鋼材市場需求處于極大的萎縮狀態(tài)中。而在經(jīng)濟危機背景下顯露出的鋼鐵產(chǎn)能過剩，則成為中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)至今最惹眼的現(xiàn)象之一。近日中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會等機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大中型鋼企今年以來利潤持續(xù)走低，大大低于工業(yè)行業(yè)平均5%的銷售利潤率。
　　　　
　　筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)平安挺過金融危機的鋼企多數(shù)都發(fā)展了自己的“副業(yè)”，這些“副業(yè)”為鋼企提供了一定的利潤。這種看似“本末倒置”的做法，昭示著企業(yè)已經(jīng)在做著轉(zhuǎn)型的準備，不再“以鋼為綱”，雖然仍面臨一些問題，但許多鋼企已對解決產(chǎn)能過剩、原材料成本高漲等難題做了一些有益的探索。
　　
　　一提起鋼鐵，就讓李建(化名)不住的唉聲嘆氣。“鋼鐵如同雞肋，留著沒用，扔了可惜。”李建說。
　　　　
　　李建的鋼廠今年截止到目前虧損額超過5000萬元，靠自己旗下的“副業(yè)”房地產(chǎn)盈利2億元，才把鋼廠支撐了下來。
　　　　
　　李建告訴筆者，“自己的鋼廠產(chǎn)能超過50萬噸，在圈內(nèi)也算有點知名度了，但沒有‘副業(yè)’支撐，單靠鋼鐵主業(yè)實在難以為繼。不僅僅是民營鋼廠，那些大鋼廠要是沒‘副業(yè)’的話，財務(wù)報表會更加難看。”
　　　　
　　據(jù)筆者調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)鋼廠上半年的盈利更多來自于非主業(yè)，同時對上下游以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的布局也帶來相關(guān)收益。
　　　　
　　另據(jù)筆者不完全調(diào)查，今年三季度，多家以鋼鐵為主業(yè)上市的鋼廠出現(xiàn)了利潤大滑坡。三季度，濟鋼虧損1.87億元，萊鋼股份虧損2.32億元，首鋼凈利潤同比下降24.84%，包鋼凈利潤下降96.9%。
　　　　
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年5月份大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤比4月份環(huán)比下降17.9%，6月份比5月份環(huán)比下降37.77%，7月份又比6月份環(huán)比下降54.24%，8月份實現(xiàn)利潤38.15億元，比上年同期下降67.55%。
　　　　
　　鋼廠利潤被進口鐵礦石吞噬
　　　　
　　必和必拓上一財年鐵礦石稅前利潤就高達60億美元。而今年1至8月納入統(tǒng)計的77戶大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤579.18億元，合美元僅有87億
　　　　
　　“鋼材消費市場并未恢復(fù)，從今年1月至9月，進口鐵礦石的價格一直再漲，逼著我們只能漲價，但鋼材卻賣不出去，這是虧損的最大原因。”李建表示。
　　　　
　　李建的鋼廠生產(chǎn)出來的鋼材有近15000噸分別壓在了工廠的倉庫和貿(mào)易商手中。
　　　　
　　在李建組織的一場“飯局”上，他邀請來的貿(mào)易商“酒后吐真言”，甚至央求李建不要再壓貨給貿(mào)易商了，因為鋼材按照當前的價格根本賣不出去。
　　　　
　　而南京鋼鐵集團董事長兼CEO楊思明曾公開表示：“我現(xiàn)在最怕鋼材價格上漲，因為我們鋼廠從原來的老板已經(jīng)淪落成礦山的打工仔了。”
　　　　
　　按照以往慣例，鋼廠每次提高鋼材出廠價格，都將獲得更高的利潤，如今，隨著年初“三大礦山巨頭”改變鐵礦石定價機制，實行季度指數(shù)定價后一切就變了。
　　　　
　　南京鋼鐵的一位高層向筆者表示，只要漲價，進口鐵礦石的價格就會跟著漲，鐵礦石漲價幅度差不多是鋼材漲價幅度的1倍。
　　　　
　　同樣受制于較高的進口鐵礦石成本，華菱鋼鐵前三季度虧損達到了14億元。華菱鋼鐵稱，巨虧的主要原因是控股子公司湖南華菱漣源鋼鐵有限公司經(jīng)營虧損。
　　　　
　　華菱漣鋼市場部的一位分析師向筆者透露，主要是進口鐵礦石成本難以控制。由于近兩年來未能妥善處理與海外鐵礦石供應(yīng)商的長協(xié)鐵礦石供應(yīng)關(guān)系，導(dǎo)致華菱漣鋼鐵礦石長協(xié)礦比例逐年降低至40%左右，鐵礦石成本明顯偏高；同時，在二季度鐵礦石處于年內(nèi)最高價格時采購了大量鐵礦石，并于三季度到貨使用，影響三季度鐵礦石成本。
　　　　
　　從必和必拓、力拓、淡水河谷三大礦山公司今年的業(yè)績看，他們都在鐵礦石業(yè)務(wù)上獲得了豐厚的回報，僅必和必拓上一財年鐵礦石稅前利潤就高達60億美元。而今年1至8月納入統(tǒng)計的77戶大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤579.18億元，合美元僅有87億。
　　　　
　　據(jù)了解，2003年澳大利亞進口鐵礦石平均價格是每噸240元，今年是每噸1014元，國內(nèi)焦煤也從原來的平均每噸300元暴漲到現(xiàn)在的每噸1530元，但是國內(nèi)鋼材平均價格只有4263元，只有2005年的1.15倍。
　　　　
　　根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，1—8月，77戶納入統(tǒng)計的大中型鋼企實現(xiàn)利潤579.18億元，銷售利潤率2.92%，大大低于工業(yè)行業(yè)平均5%的銷售利潤率。
　　　　
　　近日，多家鋼廠透露，已收到來自力拓、必和必拓以及淡水河谷給出的最新報價函，從10月份開始供應(yīng)的鐵礦石價格下調(diào)10%，這是“三大礦山”今年以來首次下調(diào)價格。
　　　　
　　“如果內(nèi)需拉動不起來，單單靠10%的礦價降幅是救不了鋼鐵企業(yè)的。”蘭格鋼鐵分析師張琳表示。
　　　　
　　一位不愿具名的行業(yè)專家也指出，在此次季度價格下跌之前，鐵礦石價格一路飆升。即便在跌價后，鐵礦石價格仍將比去年水平高近120%。所以，今年第四季度，中國鋼鐵企業(yè)仍舊要不停地消耗之前的高成本鐵礦石，鋼廠的盈利能力不會提高。