汽車制造中有大量零部件需要進(jìn)行切削加工，具有技術(shù)密集程度高、生產(chǎn)批量大、制造節(jié)拍快的特征，汽車制造業(yè)中使用的刀具不僅要求其切削性能好、工作壽命長，還要求其具有高度的穩(wěn)定性，同時(shí)還要具有很高的性能價(jià)格比，金屬切削和刀具技術(shù)作為機(jī)械加工工藝環(huán)節(jié)中最活躍的因素，成為提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量、降低制造成本的關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　在汽車制造業(yè)中為達(dá)到高效加工的目的，大量使用了組合式刀具和復(fù)合刀具，以簡化工序、減少刀具數(shù)量、減少換刀時(shí)間和降低加工節(jié)拍時(shí)間，現(xiàn)在，還出現(xiàn)了鉆孔和螺紋加工在一起的組合式刀具，這種復(fù)合刀具的前部用于鉆孔，緊接著是刀具的螺紋加工部分，在螺紋底孔被鉆出來后，該刀具即進(jìn)行螺紋的銑削加工，僅用一把刀具即完成該孔的全部加工，已在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上某些孔的加工中獲得應(yīng)用，以減少換刀的輔助時(shí)間，滿足生產(chǎn)節(jié)拍的要求。
　　由于組合式刀具的應(yīng)用大大提高了生產(chǎn)效率，但也增加了非標(biāo)刀具的種類和數(shù)量，增加了對(duì)刀具管理的要求，特別是在刀具非正常消耗發(fā)生時(shí)，增加了快速獲得替代刀具的困難和影響生產(chǎn)線正常生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。因此怎樣做到既能保證為獲得高的生產(chǎn)率而大量采用復(fù)合刀具，又能盡可能地使刀具實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，就成為刀具制造業(yè)和汽車制造業(yè)需要共同關(guān)注和研究解決的問題。
　　制定一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)定向于平臺(tái)的刀具，建立一些標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合刀具結(jié)構(gòu)，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)合理的組合或者變換切削及功能模塊，并在這種復(fù)合刀具中盡可能地采用標(biāo)準(zhǔn)刀片，以快速價(jià)廉地制造各種專用刀具，這樣將會(huì)大大降低刀具制造、采購和庫存成本，縮短刀具供貨時(shí)間，并顯著提高出現(xiàn)刀具非正常消耗時(shí)的應(yīng)急能力和快速響應(yīng)能力。