四年一度的世界杯在南非終于舉行了，這是讓球迷們瘋狂的事情，在這個連猩猩都為之瘋狂的世界杯期間足球的狂熱正在席卷世界的每個角落，這一通透著快樂與激情的體育賽事，充分調動起了人們的激情與體內那特有的荷爾蒙。
　　
　　然而有人歡喜有人愁：在今年的世界杯期間內第一個吃紅牌的恐怕當屬通用汽車了。正如AdrianRushmore所說，也是在一個周末，由于工人抗議關閉一家在葡萄牙的工廠，加上正值世界杯足球賽盛宴，造成美國汽車制造商通用汽車零部件短缺被迫進行緊急空運，以維持歐洲工廠的運行。
　　
　　周末，通用汽車不得不動用直升機和貨機，從德國凱撒斯勞滕的工廠將零部件運送到西班牙裝配工廠和歐洲其它工廠，以緩解那里的短缺。
　　
　　由于行業工會采取行動，反對關閉里斯本附近的阿占布加貨車工廠，對通用汽車整個歐洲生產網絡造成損害，空運則是其中的第一個跡象。由于實行及時化發貨意味著工廠保持零部件的低庫存，一家工廠的行動可以迅速引起其它工廠生產停頓。對汽車制造商來說，動用空中運輸是昂貴的最后手段。通用可以說嘗盡了世界杯帶來的苦楚。
　　
　　對于汽車貿易來說，購買汽車不僅僅是經濟上的投資，還涉及到時間的投資。世界杯賽事占用了許多家庭主要的娛樂時間，他們因此將買車的時間推后了，汽車賣不出去，零部件商也賺不到錢，甚至很多企業的老板也是有苦難言：據調查80%的企業老板幾乎都愁眉不展，世界杯的狂熱讓工人們無法正常工作，英國特許管理學會（CMI）數據顯示，英國在世界杯期間可能因為員工生產力下降而損失高達10億英鎊，這無疑是讓老板雪上加霜。