23日，遼寧省本溪市政府對外透露，本溪市橋頭鎮大臺溝發現探明儲量超過30億噸的巨大鐵礦，成為亞洲目前最大的鐵礦。按理論估算，儲量還有可能翻番，當地正在繼續勘探中。鋼鐵業內人士24日接受本報記者采訪時表示，在目前鐵礦石談判僵持之時出現的上述消息無疑成為中方堅持立場的強勁支撐———從長遠看，隨著礦石被開采使用，將很大程度上改變我國鐵礦石過分依賴進口的格局，從根本上增強我方話語權。
　　
　　礦石公司要價砝碼近期增多
　　
　　“作為世界上最大的鐵礦石需求方，中方在鐵礦石談判方面的原則和立場從來沒有改變。”中鋼協稱，40%的最低降幅是根據鋼鐵企業生產和市場需求等綜合測算后得出的，在市場低迷的形勢下，不可能接受其他價格。專家表示，中方在鐵礦石談判中最大的籌碼，一是鐵礦石不愁買。由于對鐵礦石需求的減弱，目前全球鐵礦石處于“供過于求”，此外，除三大礦山外的礦山近幾年紛紛興起，也對全球鐵礦石供應格局產生影響。二是鋼鐵企業不好過。目前包括中國鋼廠在內的全球鋼鐵企業仍處于持續虧損中。
　　
　　“但是近期我方在談判中卻越來越被動。”我的鋼鐵網咨詢部總監徐向春在接受記者采訪時表示，首先是日韓率先接受33%降幅的談判結果，原本統一的談判陣營被逐一瓦解；隨后，三大礦山開始盯準中國現貨市場，通過現貨招標形式拉高現貨價格———其中澳洲粉礦(Fe62%)招標價格達到了CIF77 美金/噸，非常接近力拓與日本、韓國客戶達成的降幅33%的首發價；從港口現貨報價來看，現在63.5%印度礦港口車板含稅價格為600元 /噸，62%PB粉礦價格為600元/噸，65%的巴西粗粉報價為660元/噸，較上周漲幅10元/噸至20元/噸。
　　
　　“實際上，前三月超量進口的礦石和逆勢增長的粗鋼產量，已經成為礦石公司要價的砝碼。”徐向春表示。
　　
　　數據顯示，今年5月份中國粗鋼產量達到了4646萬噸，同比增長了0.6%，按照5月份的粗鋼產量推算，今年全年的鋼產量將突破5億噸。
　　
　　30億噸儲量為中方鐵礦石談判提氣
　　
　　“此次本溪大臺溝鐵礦的發現，無疑削弱了三大鐵礦石生產商在供應端的強勢地位，結合中鋼協近期著力整頓進口鐵礦石投機的舉措，很可能將對正在進行的鐵礦石談判起到重要作用，對三大礦企形成壓力。”徐向春說。
　　
　　據了解，大臺溝鐵礦是本溪市根據該市近十五年的地質資料對全市范圍內開展區域地質大調查和二次開發時發現的。該鐵礦的礦石儲量相當于原本鐵礦石豐富的遼寧省鞍山和本溪地區所有鐵礦礦區儲量的總和，同時具有埋藏深、礦體延深大、傾角陡、礦體規模大等特點，礦床工業類型屬磁鐵礦和赤鐵礦混合型，為特大型鐵礦床，鐵礦石品位在25%到62%之間。
　　
　　據此估算，現已查明的鐵礦儲量超過30億噸，按理論估算，還有可能翻番，當地正在繼續勘探中。