隨著擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略以及各項(xiàng)促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，國(guó)內(nèi)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作成效明顯。市場(chǎng)需求繼續(xù)恢復(fù)，產(chǎn)業(yè)循環(huán)持續(xù)改善，企業(yè)利潤(rùn)穩(wěn)步回升，就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定，消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇，疊加國(guó)慶和中秋雙節(jié)效應(yīng)，10月汽車市場(chǎng)需求不減，產(chǎn)銷形勢(shì)總體向好，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

11月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，從產(chǎn)銷量同比看，10月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，累計(jì)汽車產(chǎn)銷降幅已收窄至5%以內(nèi)。乘用車?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)，對(duì)整體汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)高于商用車，且好于上月，乘用車中SUV、交叉型乘用車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)；商用車在貨車、客車的拉動(dòng)下，依然呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

新能源市場(chǎng)表現(xiàn)突出，本月銷量呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，累計(jì)銷量降幅明顯收窄。出口市場(chǎng)開始呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，繼9月汽車出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正后，本月繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)

10月，汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.9%和0.1%，同比分別增長(zhǎng)11.0%和12.5%。截至10月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)六個(gè)月增速保持在10%以上。

1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%，降幅較1-9月分別繼續(xù)收窄2.1和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)

10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成208.4萬輛和211.0萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.6%和0.8%，同比分別增長(zhǎng)7.3%和9.3%。從細(xì)分車型來看，除MPV車型外，其他3類車型產(chǎn)銷均呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1531.6萬輛和1549.5萬輛，同比分別下降10.1%和9.9%，降幅較1-9月繼續(xù)收窄2.3和2.5個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分車型來看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平，其中轎車產(chǎn)銷同比分別下降14.1%和13.6%，SUV產(chǎn)銷同比分別下降2.7%和3.1%，MPV產(chǎn)銷同比分別下降31.2%和29.5%，交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降5.9%和4.6%。

商用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)

10月，商用車產(chǎn)銷分別完成46.8萬輛和46.4萬輛，環(huán)比分別下降2.2%和2.8%，同比分別增長(zhǎng)30.9%和30.1%。從細(xì)分車型銷量來看，客車、貨車呈現(xiàn)增長(zhǎng)，貨車中重型、輕型、微型貨車也均保持銷量增長(zhǎng)?？蛙嚪周囆蛠砜矗p型客車增長(zhǎng)明顯。

1-10月，商用車產(chǎn)銷分別完成420.3萬輛和420.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)22.5%和20.9%，增幅較1-9月繼續(xù)擴(kuò)大1和1.1個(gè)百分點(diǎn)。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別下降5.2%和6.6%，貨車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)25.7%和24.1%。

新能源汽車產(chǎn)銷同比大幅增長(zhǎng)

10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長(zhǎng)69.7%和104.5%。從細(xì)分能源類型來看，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成14.1萬輛和13.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)72.4%和115.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.6萬輛和2.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)56.7%和63.7%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成77輛和79輛，同比分別增長(zhǎng)1.3%和4.0%。

1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下降9.2%和7.1%，降幅較1-9月大幅收窄9.5和10.6個(gè)百分點(diǎn)。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成71.9萬輛，同比分別下降12.2%和6.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成19.5萬輛和18.1萬輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.6%，銷量同比下降7.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成647輛和658輛，同比分別下降53.5%和50.4%。

汽車出口同比增長(zhǎng)

10月，汽車企業(yè)出口10.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%，同比增長(zhǎng)25.7%。分車型看，乘用車本月出口8.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%，同比增長(zhǎng)30.1%；商用車出口2.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，同比增長(zhǎng)12.4%。

1-10月，汽車企業(yè)出口72.8萬輛，同比下降12.7%。分車型看，乘用車出口54.8萬輛，同比下降6.5%；商用車出口18.1萬輛，同比下降27.4%。

重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益改善

從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，隨著消費(fèi)信心的持續(xù)回升，疊加雙十一、車展以及新能源下鄉(xiāng)等活動(dòng)的拉動(dòng)，市場(chǎng)需求的恢復(fù)仍將保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。但也應(yīng)注意到，當(dāng)前國(guó)際環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，不穩(wěn)定性不確定性因素較多；國(guó)內(nèi)疫情外防輸入、內(nèi)防反彈的壓力依然不小，這些也將對(duì)進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)需求帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。