據(jù)外媒29日?qǐng)?bào)道，歐洲飛機(jī)制造商空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里表示，今明兩年空客的飛機(jī)產(chǎn)量將比疫情之前制定的計(jì)劃減少40%。有分析指出，隨著新冠肺炎疫情導(dǎo)致飛機(jī)出行需求大幅下滑，空客目前正在采取大規(guī)模的重組措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)，大幅減產(chǎn)意味著大規(guī)模裁員或不可避免。

　　福里在接受德國(guó)《世界報(bào)》采訪時(shí)表示，空客2020年和2021年的飛機(jī)生產(chǎn)和交付量將比之前計(jì)劃的減少40%，飛機(jī)產(chǎn)量可能要到2025年才會(huì)恢復(fù)正常水平。空客最為暢銷(xiāo)的窄體飛機(jī)A320機(jī)型每月的產(chǎn)量將降至40架。空客之前表示，減產(chǎn)的幅度約為三分之一。

　　“我們無(wú)法將自己（的生產(chǎn)計(jì)劃）與航空公司的發(fā)展?fàn)顩r分割開(kāi)來(lái)。”福里表示，由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致市場(chǎng)需求大幅下滑，許多已經(jīng)完成生產(chǎn)的飛機(jī)并沒(méi)有交付給航空公司。空客預(yù)計(jì)，要到2021年底，飛機(jī)的生產(chǎn)和交付才能保持一致。

　　福里說(shuō)，雖然計(jì)劃減產(chǎn)，空客不打算關(guān)停任何總裝線，空客旗下全系列客機(jī)都將繼續(xù)生產(chǎn)，但是進(jìn)度會(huì)放緩。空客各部門(mén)將竭盡全力降低成本。

　　福里尚未透露任何具體的重組措施，但大規(guī)模裁員或不可避免。福里表示，現(xiàn)實(shí)很殘酷，只有進(jìn)行大幅的減產(chǎn)，才能確保空客未來(lái)的發(fā)展。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，40%的減產(chǎn)意味著空客的雇員結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大的變化，預(yù)計(jì)空客將逐步裁減1.4萬(wàn)至2萬(wàn)名雇員。空客表示，與員工進(jìn)行交流之后，有關(guān)裁員措施的細(xì)節(jié)將會(huì)在7月底之前公布。

　　空客表示，在總部所在地法國(guó)，商業(yè)飛機(jī)部門(mén)所有雇員都不同程度地受到影響，在法國(guó)的29500名雇員每周平均工作時(shí)長(zhǎng)縮短大約30%。空客19日表示，計(jì)劃擴(kuò)大無(wú)薪休假規(guī)模，為下轄西班牙和英國(guó)機(jī)構(gòu)的5300名員工放假。

　　由于受到疫情的不利影響，空客今年第一季度虧損4.81億歐元。疫情劇烈沖擊全球航空業(yè)，航空運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)商首當(dāng)其沖。法國(guó)政府本月早些時(shí)候公布了總額為150億歐元的航空業(yè)救助計(jì)劃。