談論起中國技術，電動車電池充電蓄能、風能、光伏新能源發電儲存等方面在世界上都名列前茅。而在去年，山東濟南市南繞城高速的竣工就成舉世矚目的大事，這世界首條光伏高速的問世，據說能夠實現汽車一邊行駛一邊充電。然而這條光伏高速通車還沒到一年，現在竟傳出要拆了，到底是怎么回事呢？

        就在最近，有網友向媒體報料，濟南南繞城高速剛建成還不足一歲的光伏路面現在正被拆除。當地媒體到達現場發現，這段長約1公里的試驗路段現在已經被隔離了起來，附近設有警示牌提醒司機。而當初的光伏路面區域現在已經變了樣，大多恢復成了水泥，而且現場有大量的施工人員正在作業。

        據以往的報道，這段光伏高速公路建成以來可以說是命運多舛，常常因為破損問題而登上了新聞的頭條。目前共運行了8個多月，屢屢傳出有不法分子盜取光伏電路板及線路的問題，也經歷4次封閉式的施工維修。如今再一次地大興土木，讓人不禁懷疑這一路段可能要“返璞歸真”，恢復普通高速公路的模樣。

        面對外界的疑問，此次維修的相關負責人發話了，目前光伏高速公路項目還只是個試驗項目，尚未成熟，每到一定的階段就會收集試驗數據并對其進行下一步的改造。所以這一次的施工，甚至露出了水泥路面只是進行了一次技術更新，并不是真正的拆除光伏高速。而此次技術革新，將會提升原先的電動汽車無限充電技術，讓其具備“超級公路”的雛形，待它修整歸來，將是一個全新跨界融合產業誕生的見證者。