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機電出口企業面臨成本生死劫 多數已處虧損邊緣

關鍵詞 機電|2011-07-23 08:47:30|來源 中國超硬材料網
摘要 中國機電產品進出口商會最新調研結果顯示:中國機電產品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%。近期經營成本上升進一步擠壓了機電行業企業的利潤空間,77%的企業利潤下降,其中44%降幅...

  中國機電產品進出口商會最新調研結果顯示:中國機電產品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%。近期經營成本上升進一步擠壓了機電行業企業的利潤空間,77%的企業利潤下降,其中44%降幅在10%以內,38%降幅在10%~20%,15%降幅在20%以上。部分家電企業反映,由于本輪經營成本上漲幅度超過預期,多數已經接下的出口訂單處在虧損邊緣。 

  前有成本壓力,后有議價壓力,這是不少在夾心層中的外貿企業眼下的尷尬處境。據中國機電產品進出口商會近期所做的一項針對百家機電企業的調查報告顯示,自去年年底以來,機電企業的生產成本普遍上漲了10%~20%。受此影響,絕大部分企業的利潤空間被進一步擠壓,其中77%的企業表示利潤在下降。“‘只能生存,沒有盈利’就是我們的現狀。為了應對人民幣匯率變動以及原材料價格上漲等,我們打算將產品價格提升5%~10%,但外商是否能夠接受,我們心里也沒底。”上海市輝盈電子有限公司負責人李捷強告訴記者,現在唯一的出路就是生產出更多新產品。

  銘輝塑機有限公司華北區域市場部經理凌欣則提前得到了否定的答案。前幾天,一個老客戶打電話要訂購兩臺機器,但面對凌欣上漲的報價,外商斷然不肯接受,咬定之前的報價不松口。“現在原材料成本、人工成本、貨物運費都在大幅上升,再按以前價格報的話真是白吆喝了。”凌欣無奈地表示。

  成本普遍上升10%或以上

  “去年年底以來,機電企業原材料成本大幅上漲。比如銅價,滬銅指數從2010年11月的每噸6.2萬元一路上漲,近期徘徊在每噸7萬元左右。”機電商會負責人接受本報記者采訪時說。

  原料價格持續上漲推高了電子元器件成本。據統計,作為印刷電路板重要的基礎材料之一,銅箔價格已連續7個月調漲。而印刷電路的另一種基礎材料玻纖布價格也從2010年年底的每公斤0.68美元~0.7美元,上漲到目前的每公斤0.93美元~0.95美元。“銅、玻纖布價格上漲推動了印刷電路價格的持續上漲,并最終造成電子信息產品的多數部件價格上漲。目前,電子元器件的采購價格已較年初上漲了10%~15%。”機電商會該負責人說。

   與此同時,占彩電成本比例高達70%~80%的液晶屏價格漲幅在10%左右。而銅、工業塑料(11200,105.00,0.95%)、合金等原材料價格的上漲對空調、冰箱等家電企業影響明顯。據企業反映,這些原材料年初以來漲幅為10%~15%。 

  值得提及的是,汽車等機械行業因金屬成本占比高受影響較大。大多數機械企業金屬材料占成本比例在50%以上,部分企業甚至高達70%~80%。舉例而言,鋼材(4931,17.00,0.35%)占整車成本的70%,其中又以板材和型材用量最多。調研報告顯示,與去年同期相比,今年一季度的鋼材價格震蕩攀升,造成汽車制造成本上漲10%左右。

  大型成套設備出口企業則受人民幣升值影響較大。機電商會調研報告顯示,目前出口企業普遍對今年人民幣升值有4%~6%的預期,大型成套設備出口企業因項目出口金額大(很多在1億美元以上),收匯周期長(一般為3年~5年),受匯率影響非常明顯,目前由于我國金融市場不完善和資本市場沒有完全放開,與其他國家同類企業相比,中國成套企業面臨的困難更大。

  新成本因素效應顯現

  “機電出口行業多數屬資金密集型和技術密集型行業,相比勞動密集型行業而言,勞動力成本在產品成本中所占比例相對較低。調查結果顯示,58%的企業勞動力成本占其經營成本的比重低于10%,其中6成企業占比僅在5%以下;30%的企業占比在10%~20%之間;僅有6%的企業占比超過20%。”機電商會上述負責人說。

  本次調研中,61%的企業認為自今年年初以來,一線勞動力成本上升了10%~20%,24%的企業勞動力成本上升20%以上,15%的機電出口企業上升了10%以內。除一線勞動力成本上升外,包括管理人員、市場人員、研發人員、設計人員等在內的企業綜合人員成本也呈上升態勢。

  機電商會還發現,除了原材料、勞動力、人民幣升值等傳統成本因素外,物流、融資等新成本因素的效應開始顯現,并逐漸成為影響企業成本的重要因素。

  調研顯示,雖然物流成本在企業成本中的占比相對較低——67%的企業表示物流成本占比低于5%,21%的企業占比在5%~10%之間,但國際油價攀升帶來的物流成本上升對企業成本的影響正在逐漸顯現,其中80%的企業表示今年年初以來物流成本上漲了5%~10%。據統計,我國汽車物流成本占整車成本的10%左右,而國際先進水平是4%~5%,中國汽車在國際市場以較低的價格取勝,物流成本上升對我國汽車國際競爭力的削弱效應比較明顯。“另外,從去年年底以來,央行為控制通脹連續加息,進一步加大了企業的融資成本,中小企業的融資難問題更加突出。部分企業還反映,電力供應緊張、日本強震造成部分精密零部件價格上漲也造成了一定的成本壓力。”該負責人指出。

  國際競爭力被削弱

  記者了解到,中國機電產品出口利潤總體水平偏低,平均在3%~5%,近期經營成本上升進一步擠壓了企業利潤空間。調查結果顯示,77%的企業利潤下降,其中44%降幅在10%以內,38%降幅在10%~20%,15%降幅在20%以上。“有家電主營企業反映,由于本輪經營成本上漲幅度超過預期,多數已經接下的出口訂單處在虧損邊緣。”該負責人說。

  而價格優勢也進一步被高企的經營成本削弱,中國機電產品的國際競爭力也因此大不如前。“絕大多數企業反映,即便只是對外小幅提價也對競爭力造成了較大影響,市場占有率可能在下降。”

  該負責人表示,家電主營大企業一直依靠較高的產品性價比贏得市場,但不少企業反映,其產品目前與韓國高端產品的價格差距已進一步縮小;而一些中低端機電產品原本依靠價格低廉獲得訂單,成本上升后,開始受到土耳其、東南亞、南美一些產品的激烈競爭。手機企業則反映,以前企業以高速的訂單響應能力和成本領先優勢在全球市場占據競爭優勢,經營成本上升對價格優勢產生負面影響,對產品國際競爭力的鞏固和加強帶來較大壓力。”

  不過,企業對未來的出口形勢總體保持樂觀態度。調查結果顯示,66%的受調查機電企業仍然表示2011年出口將保持增長態勢,而且其中52%的企業預計增幅在20%以上、28%的企業預計增幅為10%~20%、20%的企業預計增幅在10%以內。與此同時,也有16%的企業預計全年出口額與2010年相比將基本持平,18%的企業預計出口額將有不同程度下降。
 

 

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