2015年4月22日，作為中國機床工業最重要的貿易展會，第十四屆中國國際機床展覽會（以下簡稱：CIMT 2015）此次迎來了德國機床工業的強勢來襲。225家德國知名企業在凈面積9,500平方米的展出面積上向行業展示其高精尖的產品、解決方案和服務。德國機床制造商協會（VDW）總經理舍費爾博士在于北京舉行的新聞發布會上說道，“此次德國展商的數量為歷年之最，同時也成為CIMT展會上最大的海外展團。”他補充道，這無疑表明了中國作為德國制造企業首要出口市場的重要性。而德國則是中國工業部門第二大生產技術供應商。舍費爾博士指出，“多年來，中國用戶和德國生產技術供應商之間的合作取得了豐碩成果。”

       “德國制造”機床在中國廣受歡迎

       德國的機床技術先進。代表了創新、品質和可靠性。來自單一源頭的機床、解決方案和服務為該行業收獲良好的國際聲譽奠定了基礎。德國的機床產品不只在中國，在全世界都廣受歡迎。2014年中國進口的機床中24%來自德國。這表明，德國是中國機床工業僅次于日本的第二大供應商。

       近年來，中德的機床貿易往來互惠互利，日益繁榮。“德國的機床制造商效仿已建立起現代化生產能力的國際汽車制造商，不斷采用最佳技術，如今已成為中國整個制造業的供應商，”舍費爾博士解釋道。多年來，中國亦已成為德國制造企業最重要的出口市場。近年來，德國向中國的出口額穩步增長，2008年至2012年間增加了200%，達到26億歐元。2013年，中國的機床工業遭遇了更為嚴峻的周期性狀況：機床消費和進口下跌，包括來自德國的產品。2014年，進口額出現回升，達到約23億歐元。

       中國政府已宣布，其發展目標是推動工業部門的質量提升，同時提高其在國際市場中的競爭力。對中國的工業部門而言，進行現代化和多樣化發展的一個關鍵因素就是技術先進的機床。“而德國的供應商可以成為其寶貴的合作伙伴，”舍費爾博士表示，他極力主張加強中德之間的合作。“德國的機床企業積累了豐富的技術經驗，具備出色的問題解決能力，同時擁有國際化的工業用戶。這些優勢在重要的消費行業中大受青睞，其中最主要的就是汽車工業及其零部件供應商，另外還有機械工程行業、電氣工程工業、金屬加工行業、飛機和軌道車輛制造業、造船業、醫療技術行業等，”舍費爾博士補充道。特別是，德國的機床工業早已在中國扎根立足，擁有150多家負責銷售、服務、甚至是生產的子公司。這使得中國的客戶可以隨時接觸具備專業能力的聯系人，并獲得快速可靠的服務支持。

       德國依然是全球最大的出口國

       由于德國機床在全球范圍內廣受歡迎，因此，德國的機床行業也成為全球機床貿易中首屈一指的制造商和出口商。2014年，德國企業再次在國際舞臺上大放異彩。德國和日本作為出口在國家經濟中占有很大比例的高端制造業大國，仍然在競爭一流出口國的地位。去年，德國憑借其絕對高端、極其多樣化的解決方案再次贏得這一比賽。德國以在全球出口總額中21.3%的占比繼續領先日本，稱霸冠軍寶座。日本經濟正在因日元貶值而受益，并且向在德國和歐洲、當然還有中國的出口中取得大幅增長。

       不過，就產量而言，德國稍遜于日本。以凈機械貿易額計算，即不包括零部件和配件，德國的產值在全球總產值中所占比例要下降4個百分點。相比之下，日本的凈機械貿易額增長了20%，達到約110億歐元，在全球排名第二，中國以21%的占比高居榜首，日本緊隨其后，為18.3%，德國為18.0%。

       德國企業對2015年持謹慎樂觀態度

       德國機床工業預計全球經濟在2015年將會復蘇。這意味著，國際市場對機床的需求應該也會增加。倫敦牛津經濟研究院最新的預測指出，全球GDP有望增加2.8%。這一數據略高于上一年的參考值。工業生產總值預計將上漲3.2%。主要消費行業中的全球計劃投資有望出現6%的更大幅度增長。

       油價的下跌正在大力提振全球經濟，根據國際貨幣基金組織的數據，油價在某些時刻的跌幅甚至達到一半以上。此外，歐元匯率的降低也在推動歐洲經濟的發展。這兩大短暫性的積極影響正在增強投資者的投資傾向，德國的機床工業也因此從中受益。在這一背景之下，我們行業在2015年將會迎來需求量的進一步增加。產量預計將增加3%。

       以創新保障長期成功

       德國機床工業是一個以技術驅動的行業。受全球對氣候變化擔憂的影響，加之能源和原材料價格的上漲，資源效率、尤其是生產過程中的能源消耗已成為大家最為關注的問題。不只是歐洲委員會，我們的消費者也對這一問題表現出越來越多的關注，因為節能從長遠來看能夠降低成本。

       歐洲的汽車工業已經制定了一些雄心勃勃的目標。實現這些目標不只要通過使用非常高效的生產設備。利用待機概念或能源回收系統等方式在客戶的生產設施中實行智能操作，在機床中使用高效的部件、驅動器、工具和控制系統，這些方法將為整條價值創造鏈帶來潛在的能源節約。VDW的成員企業和汽車制造商就共同開發所需的解決方案問題進行了直接對話。這同樣有益于全球其它行業中的消費者。

       在生產工藝這個問題上也有同樣的節能趨勢；例如通過廣泛使用增材制造技術。在產品原型的早期開發階段，過去常常使用激光燒結、堆焊或立體光刻技術，而如今，增材制造技術的應用范圍變得更加廣泛。它正在被用于生產備用零部件、小型系列產品、工具或具有復雜幾何圖形的鑄造模型。此外，該技術與傳統工藝的結合大大拓展了其潛在的應用范圍。

       最后，全球正在對工業4.0、數字化轉換、工業生產操作的協同效應這些問題進行持續討論。討論的基礎是建立一個囊括供應商、設備制造商和消費者的網絡這一愿景。企業應邀在互聯網上——如有需要，亦可在全球范圍內——將自身的資源、機器和物流系統建成一個網絡。所有的對象通過數據和信息自主交換系統對彼此進行管理。其目標是同時變得更好、更靈活、價格更可承受。這一愿景能否成為現實、何時成為現實尚未可知。不過，企業正在探索工業4.0對自身生產操作和商業模式的潛力影響。舍費爾博士最后透露，“一些企業已經將符合工業4.0要求的產品投放市場。”