2015年4月22日，作為中國(guó)機(jī)床工業(yè)最重要的貿(mào)易展會(huì)，第十四屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：CIMT 2015）此次迎來了德國(guó)機(jī)床工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)來襲。225家德國(guó)知名企業(yè)在凈面積9,500平方米的展出面積上向行業(yè)展示其高精尖的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（VDW）總經(jīng)理舍費(fèi)爾博士在于北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說道，“此次德國(guó)展商的數(shù)量為歷年之最，同時(shí)也成為CIMT展會(huì)上最大的海外展團(tuán)。”他補(bǔ)充道，這無(wú)疑表明了中國(guó)作為德國(guó)制造企業(yè)首要出口市場(chǎng)的重要性。而德國(guó)則是中國(guó)工業(yè)部門第二大生產(chǎn)技術(shù)供應(yīng)商。舍費(fèi)爾博士指出，“多年來，中國(guó)用戶和德國(guó)生產(chǎn)技術(shù)供應(yīng)商之間的合作取得了豐碩成果。”

       “德國(guó)制造”機(jī)床在中國(guó)廣受歡迎

       德國(guó)的機(jī)床技術(shù)先進(jìn)。代表了創(chuàng)新、品質(zhì)和可靠性。來自單一源頭的機(jī)床、解決方案和服務(wù)為該行業(yè)收獲良好的國(guó)際聲譽(yù)奠定了基礎(chǔ)。德國(guó)的機(jī)床產(chǎn)品不只在中國(guó)，在全世界都廣受歡迎。2014年中國(guó)進(jìn)口的機(jī)床中24%來自德國(guó)。這表明，德國(guó)是中國(guó)機(jī)床工業(yè)僅次于日本的第二大供應(yīng)商。

       近年來，中德的機(jī)床貿(mào)易往來互惠互利，日益繁榮。“德國(guó)的機(jī)床制造商效仿已建立起現(xiàn)代化生產(chǎn)能力的國(guó)際汽車制造商，不斷采用最佳技術(shù)，如今已成為中國(guó)整個(gè)制造業(yè)的供應(yīng)商，”舍費(fèi)爾博士解釋道。多年來，中國(guó)亦已成為德國(guó)制造企業(yè)最重要的出口市場(chǎng)。近年來，德國(guó)向中國(guó)的出口額穩(wěn)步增長(zhǎng)，2008年至2012年間增加了200%，達(dá)到26億歐元。2013年，中國(guó)的機(jī)床工業(yè)遭遇了更為嚴(yán)峻的周期性狀況：機(jī)床消費(fèi)和進(jìn)口下跌，包括來自德國(guó)的產(chǎn)品。2014年，進(jìn)口額出現(xiàn)回升，達(dá)到約23億歐元。

       中國(guó)政府已宣布，其發(fā)展目標(biāo)是推動(dòng)工業(yè)部門的質(zhì)量提升，同時(shí)提高其在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)中國(guó)的工業(yè)部門而言，進(jìn)行現(xiàn)代化和多樣化發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素就是技術(shù)先進(jìn)的機(jī)床。“而德國(guó)的供應(yīng)商可以成為其寶貴的合作伙伴，”舍費(fèi)爾博士表示，他極力主張加強(qiáng)中德之間的合作。“德國(guó)的機(jī)床企業(yè)積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，具備出色的問題解決能力，同時(shí)擁有國(guó)際化的工業(yè)用戶。這些優(yōu)勢(shì)在重要的消費(fèi)行業(yè)中大受青睞，其中最主要的就是汽車工業(yè)及其零部件供應(yīng)商，另外還有機(jī)械工程行業(yè)、電氣工程工業(yè)、金屬加工行業(yè)、飛機(jī)和軌道車輛制造業(yè)、造船業(yè)、醫(yī)療技術(shù)行業(yè)等，”舍費(fèi)爾博士補(bǔ)充道。特別是，德國(guó)的機(jī)床工業(yè)早已在中國(guó)扎根立足，擁有150多家負(fù)責(zé)銷售、服務(wù)、甚至是生產(chǎn)的子公司。這使得中國(guó)的客戶可以隨時(shí)接觸具備專業(yè)能力的聯(lián)系人，并獲得快速可靠的服務(wù)支持。

       德國(guó)依然是全球最大的出口國(guó)

       由于德國(guó)機(jī)床在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，因此，德國(guó)的機(jī)床行業(yè)也成為全球機(jī)床貿(mào)易中首屈一指的制造商和出口商。2014年，德國(guó)企業(yè)再次在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩。德國(guó)和日本作為出口在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占有很大比例的高端制造業(yè)大國(guó)，仍然在競(jìng)爭(zhēng)一流出口國(guó)的地位。去年，德國(guó)憑借其絕對(duì)高端、極其多樣化的解決方案再次贏得這一比賽。德國(guó)以在全球出口總額中21.3%的占比繼續(xù)領(lǐng)先日本，稱霸冠軍寶座。日本經(jīng)濟(jì)正在因日元貶值而受益，并且向在德國(guó)和歐洲、當(dāng)然還有中國(guó)的出口中取得大幅增長(zhǎng)。

       不過，就產(chǎn)量而言，德國(guó)稍遜于日本。以凈機(jī)械貿(mào)易額計(jì)算，即不包括零部件和配件，德國(guó)的產(chǎn)值在全球總產(chǎn)值中所占比例要下降4個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，日本的凈機(jī)械貿(mào)易額增長(zhǎng)了20%，達(dá)到約110億歐元，在全球排名第二，中國(guó)以21%的占比高居榜首，日本緊隨其后，為18.3%，德國(guó)為18.0%。

       德國(guó)企業(yè)對(duì)2015年持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度

       德國(guó)機(jī)床工業(yè)預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)在2015年將會(huì)復(fù)蘇。這意味著，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)機(jī)床的需求應(yīng)該也會(huì)增加。倫敦牛津經(jīng)濟(jì)研究院最新的預(yù)測(cè)指出，全球GDP有望增加2.8%。這一數(shù)據(jù)略高于上一年的參考值。工業(yè)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)將上漲3.2%。主要消費(fèi)行業(yè)中的全球計(jì)劃投資有望出現(xiàn)6%的更大幅度增長(zhǎng)。

       油價(jià)的下跌正在大力提振全球經(jīng)濟(jì)，根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，油價(jià)在某些時(shí)刻的跌幅甚至達(dá)到一半以上。此外，歐元匯率的降低也在推動(dòng)歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這兩大短暫性的積極影響正在增強(qiáng)投資者的投資傾向，德國(guó)的機(jī)床工業(yè)也因此從中受益。在這一背景之下，我們行業(yè)在2015年將會(huì)迎來需求量的進(jìn)一步增加。產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增加3%。

       以創(chuàng)新保障長(zhǎng)期成功

       德國(guó)機(jī)床工業(yè)是一個(gè)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)。受全球?qū)夂蜃兓瘬?dān)憂的影響，加之能源和原材料價(jià)格的上漲，資源效率、尤其是生產(chǎn)過程中的能源消耗已成為大家最為關(guān)注的問題。不只是歐洲委員會(huì)，我們的消費(fèi)者也對(duì)這一問題表現(xiàn)出越來越多的關(guān)注，因?yàn)楣?jié)能從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看能夠降低成本。

       歐洲的汽車工業(yè)已經(jīng)制定了一些雄心勃勃的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)不只要通過使用非常高效的生產(chǎn)設(shè)備。利用待機(jī)概念或能源回收系統(tǒng)等方式在客戶的生產(chǎn)設(shè)施中實(shí)行智能操作，在機(jī)床中使用高效的部件、驅(qū)動(dòng)器、工具和控制系統(tǒng)，這些方法將為整條價(jià)值創(chuàng)造鏈帶來潛在的能源節(jié)約。VDW的成員企業(yè)和汽車制造商就共同開發(fā)所需的解決方案問題進(jìn)行了直接對(duì)話。這同樣有益于全球其它行業(yè)中的消費(fèi)者。

       在生產(chǎn)工藝這個(gè)問題上也有同樣的節(jié)能趨勢(shì)；例如通過廣泛使用增材制造技術(shù)。在產(chǎn)品原型的早期開發(fā)階段，過去常常使用激光燒結(jié)、堆焊或立體光刻技術(shù)，而如今，增材制造技術(shù)的應(yīng)用范圍變得更加廣泛。它正在被用于生產(chǎn)備用零部件、小型系列產(chǎn)品、工具或具有復(fù)雜幾何圖形的鑄造模型。此外，該技術(shù)與傳統(tǒng)工藝的結(jié)合大大拓展了其潛在的應(yīng)用范圍。

       最后，全球正在對(duì)工業(yè)4.0、數(shù)字化轉(zhuǎn)換、工業(yè)生產(chǎn)操作的協(xié)同效應(yīng)這些問題進(jìn)行持續(xù)討論。討論的基礎(chǔ)是建立一個(gè)囊括供應(yīng)商、設(shè)備制造商和消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)這一愿景。企業(yè)應(yīng)邀在互聯(lián)網(wǎng)上——如有需要，亦可在全球范圍內(nèi)——將自身的資源、機(jī)器和物流系統(tǒng)建成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。所有的對(duì)象通過數(shù)據(jù)和信息自主交換系統(tǒng)對(duì)彼此進(jìn)行管理。其目標(biāo)是同時(shí)變得更好、更靈活、價(jià)格更可承受。這一愿景能否成為現(xiàn)實(shí)、何時(shí)成為現(xiàn)實(shí)尚未可知。不過，企業(yè)正在探索工業(yè)4.0對(duì)自身生產(chǎn)操作和商業(yè)模式的潛力影響。舍費(fèi)爾博士最后透露，“一些企業(yè)已經(jīng)將符合工業(yè)4.0要求的產(chǎn)品投放市場(chǎng)。”